我其實(shí)來(lái)過(guò)永嘉項目水門(mén)隧道很多次了，但這次心情總卻不一樣。畢竟是貫通了，當看到出口第一道光時(shí)，我并不如何感到興奮，只有淡淡的欣慰，好像看著(zhù)自己的孩子，終于長(cháng)成。
第一次來(lái)隧道時(shí)，右洞還沒(méi)有打，左洞才開(kāi)始挖，只是出口方向，進(jìn)口還遙遙無(wú)期。慢慢地，開(kāi)始做仰拱了，二襯臺車(chē)也拼起來(lái)了。我一次次來(lái)，順著(zhù)洞壁的白燈組成的光鏈，慢慢向黑暗深入。臺車(chē)上的工人們喊著(zhù)號子，把一根根鋼筋送上洞頂。“嘿！……啊！……嘿！……啊！”一起低頭從下拉，一起抬頭往上送，他們配合嚴整，動(dòng)作協(xié)調而具有韻律，胳膊上的肌肉泛著(zhù)汗光，展現出一種鮮明的陽(yáng)剛之美。
越是深入黑暗，那左壁上的光鏈就越發(fā)黯淡。幸好還有另一種光。棧橋下面的工人正在焊接仰拱的鋼筋，面具前的焊花發(fā)出刺人的光亮，卻難照清面具后的臉龐。與前面的七人小隊不同，他們兩人一組，沉默著(zhù)，在大山腹中進(jìn)行著(zhù)無(wú)聲的“表演”。
再往前走，愈發(fā)昏暗，道路也開(kāi)始難行，仿佛要被黑暗吞沒(méi)。洞內也開(kāi)始變得安靜，滴水的聲音清晰可聞。最后的光亮來(lái)自開(kāi)挖臺車(chē)的兩臺大燈，射向出口方向。關(guān)于這里，有一位工人師傅令我印象深刻。那是我在三月底去安全檢查的時(shí)候。起初，我并沒(méi)有發(fā)現他。當現場(chǎng)負責的同事喊他時(shí)，我才看到他。他隱身于臺車(chē)大燈的背后，獨自一人在做臺車(chē)修復工作。同事喊他出去休息一下，我看著(zhù)他從黑暗中走出，布滿(mǎn)油污的臉上古井無(wú)波，只有眼睛閃閃發(fā)亮。再往前，就是開(kāi)挖面了。那里已完全陷入黑暗，只能借著(zhù)微光，看到一些石頭。
貫通以后就不一樣了。還沒(méi)走到二襯臺車(chē)那里，就可以看見(jiàn)進(jìn)口的光亮。再往前走，豁然開(kāi)朗。進(jìn)口同樣忙碌，右洞出碴的大車(chē)、搭設框格梁鋼筋的工人……雨后的地面還帶著(zhù)幾分稀軟，空氣中卻已塵土飛揚。回首再看水門(mén)隧道，它靜靜地躺在那里，在陰郁的天氣里，卻似有一絲壯美。
當左洞還未貫通時(shí)，在大山的腹心，直面那安寂而濃稠的黑暗，反激發(fā)出我熾熱的雄心。在這仿佛與世隔絕的小小世界里，不再有個(gè)體，有的只是人類(lèi)作為一個(gè)整體，憑借自己，對抗天地，延續文明的默默努力。甚至連那些工具，都變得和藹可親。正是這樣，讓我相信，人類(lèi)文明的可能性。放眼望去，在廣袤的宇宙里，一片死寂，唯有人類(lèi)文明猶如黑暗中的一縷微光，搖搖欲墜，卻生生不息。那一刻，我想我們已不僅僅是一條普通隧道的建設者。我們的汗水，是為人類(lèi)文明延續而流。正是千千萬(wàn)萬(wàn)的奮斗者如此默默推動(dòng)著(zhù)，這個(gè)世界才能一直向前。
當貫通以后，心情已不再是激動(dòng)，而是一種慰藉。假如有一天，我能帶著(zhù)我的孩子們，路過(guò)這里。我會(huì )告訴他們，你們的父親曾經(jīng)參與了建設，他見(jiàn)過(guò)這條隧道最初的樣子。那是一道光，分外動(dòng)人。（姚軻）