1月7日上午，東江南支流港灣大橋主橋棧橋首根鋼管樁順利施沉到位，標志著(zhù)該項目棧橋水上施工作業(yè)正式開(kāi)始。
針對港灣大橋水域施工環(huán)境惡劣、船舶航行頻繁、防撞風(fēng)險極大等客觀(guān)因素，項目部周密策劃、精心準備，多次召開(kāi)施工安全技術(shù)交底會(huì )，詳細制定施工方案。當天上午，長(cháng)達24米的鋼管樁被高高舉起，在大力士“振搗錘”的施工下，緩緩深入江底。首根鋼管樁的成功施工，標志著(zhù)港灣大橋的建設又邁出了重要一步，同時(shí)為后續樁基施工及主橋施工全面展開(kāi)打下基礎。
據悉，東江南支流港灣大橋總長(cháng)2.922公里，采用一級公路兼城市主干道標準，設計行車(chē)速度為60公里／小時(shí)，雙向6車(chē)道。該橋為主跨320米自錨式懸索橋，跨度居國內前列，是東莞市亮點(diǎn)景觀(guān)工程，受到市委、市政府和社會(huì )各界高度關(guān)注，具有重要的區域政治意義和影響力。（楊學(xué)良 夏發(fā)志）