6月23日上午，公司承建的永嘉項(xiàng)目水門路工程水門隧道右洞順利貫通。至此，水門隧道全面貫通。
水門隧道作為水門路工程全線的唯一隧道，是水門路工程的控制性節(jié)點(diǎn)。隧道為分離式雙向四車道（小凈距）隧道，右洞長(zhǎng)度499米，左洞長(zhǎng)度462米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，采用新奧法（NATM）施工。
自今年4月18日隧道左洞貫通后，項(xiàng)目部對(duì)左洞貫通施工進(jìn)行了系統(tǒng)性總結(jié)，并將這些經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步優(yōu)化改進(jìn)后運(yùn)用到后續(xù)右洞貫通施工中。在右洞后續(xù)施工中，復(fù)雜的地質(zhì)情況、緊湊的工期等不利因素依舊存在。對(duì)此，項(xiàng)目部每周召開右洞施工推進(jìn)會(huì)，對(duì)每周工作完成情況和下周計(jì)劃進(jìn)行梳理，在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的十八字方針，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量安全保障措施。對(duì)監(jiān)控量測(cè)、開挖進(jìn)尺、初期支護(hù)、仰拱、防排水、二襯混凝土等關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量管控，確保了各項(xiàng)工序符合設(shè)計(jì)要求。
全體施工人員共同努力，成功克服了洞口淺埋段、圍巖破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育、掌子面滲水較嚴(yán)重等難題，最終實(shí)現(xiàn)隧道右洞安全高效貫通，從而實(shí)現(xiàn)隧道全面貫通。
水門路工程路線總體為東西走向，起點(diǎn)位于永嘉黃田街道白巖新村，與在建上甌公路平交，往東終點(diǎn)與S223省道相交。作為永嘉縣公路水路交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃中的重要建設(shè)項(xiàng)目，水門路工程建成后將完善浙江省省道干線網(wǎng)絡(luò)，提升路網(wǎng)服務(wù)水平，有效促進(jìn)促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（熊晨）