連鎮(zhèn)鐵路五峰山長(zhǎng)江大橋北岸引橋及揚(yáng)州南站，位于揚(yáng)州市生態(tài)科技新城核心區(qū)，毗鄰廖家溝中央公園。這里被稱為揚(yáng)州的“綠肺”和“城市后花園”。連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目自施工組織計(jì)劃開(kāi)始，積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，在防塵、降噪、綠化等方面多措并舉，堅(jiān)持融入當(dāng)?shù)爻鞘泄珗@一體化建設(shè)。
防塵“組合拳”打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)
在施工現(xiàn)場(chǎng)面向揚(yáng)州市主干道的大門(mén)口，揚(yáng)塵實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)醒目地顯示在大屏幕上。同時(shí)，監(jiān)測(cè)平臺(tái)后臺(tái)與“揚(yáng)州市污染防治綜合監(jiān)管平臺(tái)”數(shù)據(jù)對(duì)接，主動(dòng)接受執(zhí)法監(jiān)督。
之前，是否要安裝監(jiān)控系統(tǒng)這件事，曾在項(xiàng)目引起很大爭(zhēng)議。但“揚(yáng)塵防治不是選擇題！我們一定要做，也一定要做好！”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬保立堅(jiān)定地說(shuō)。
說(shuō)干就干，項(xiàng)目部快速打出防塵“組合拳”：在揚(yáng)州南站大門(mén)出入口安裝自動(dòng)化車輛沖洗裝置，并配備高壓水槍和專職沖洗人員對(duì)渣土運(yùn)輸車輛二次清洗；給“裸奔”的渣土車穿上“防塵罩”，通過(guò)特制“防塵罩”對(duì)棄土進(jìn)行覆蓋，防止塵土飛揚(yáng)；為裸土披上“綠衣”，對(duì)非土方開(kāi)挖區(qū)域采用多層密目防塵網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，并用硬質(zhì)石塊、磚塊等壓實(shí)固定；灑水、噴淋、霧炮多管齊下，清掃和沖洗施工便道……
在全員不懈努力下，項(xiàng)目揚(yáng)塵防治工作成效明顯，僅兩天時(shí)間揚(yáng)塵整治工作就順利通過(guò)監(jiān)管部門(mén)檢驗(yàn)，后續(xù)揚(yáng)塵管控有序進(jìn)行，實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)始終保持在規(guī)定范圍內(nèi)，大家擔(dān)心的問(wèn)題一次也沒(méi)有發(fā)生。
專業(yè)降噪“還靜”于民
“揚(yáng)州人的高鐵夢(mèng)終于要實(shí)現(xiàn)了，我就想近距離接觸，想出一份力。”聽(tīng)說(shuō)項(xiàng)目部要招聘司機(jī)，當(dāng)?shù)厝死锨竦谝粫r(shí)間到項(xiàng)目辦公室毛遂自薦，并順利入職。如今，他已在這里干了四年。
從標(biāo)尾第一根樁基施工到揚(yáng)州南站最后一跨站臺(tái)梁混凝土澆筑，全程十多公里都留下了他忙碌往返的身影。看著項(xiàng)目距離完工的日子越來(lái)越近，他既興奮又擔(dān)憂。高興的是揚(yáng)州人終于等來(lái)了高鐵，擔(dān)憂的是他家距離鐵路線不到一百米，想到火車經(jīng)過(guò)時(shí)“哐當(dāng)、哐當(dāng)”的聲音，本來(lái)睡眠就不好的老伴以后會(huì)不會(huì)經(jīng)常失眠，一歲多的小孫子會(huì)不會(huì)哭鬧個(gè)不停。
今年六月開(kāi)始，已建好的高鐵橋梁梁面兩側(cè)陸續(xù)安裝上一些乳白色的金屬板，老邱打趣道：“如果列車脫軌，就這薄薄的面板也擋不住啊。”技術(shù)員伍靖笑著解釋說(shuō)：“這叫聲屏障，不是預(yù)防列車脫軌的，而是為了吸收列車經(jīng)過(guò)時(shí)的噪音，要不然住在高鐵邊上的那些人都要被吵死了，不僅這樣，到時(shí)候還要給旁邊房子外窗上都裝上隔聲窗。聲屏障用來(lái)阻止列車經(jīng)過(guò)的噪音向居民區(qū)傳播，隔聲窗進(jìn)一步避免噪音傳進(jìn)房屋內(nèi)，雙保險(xiǎn)！”老邱這才想起之前看見(jiàn)伍靖在沿線房屋外仔細(xì)看、挨個(gè)數(shù)的，原來(lái)就是為了這個(gè)。
他恍然大悟，心里的石頭終于落下了。
增綠添彩扮靚“天下第一溝”
“綠化施工雖然是附屬工程，我們也要秉持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的原則，主動(dòng)融入城市中央公園的一體化建設(shè)，不負(fù)高鐵站作為揚(yáng)州城市的新地標(biāo)。”綠化工作剛開(kāi)始策劃，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬保立就向綠化施工相關(guān)管理人員明確了工作目標(biāo)和要求。
原來(lái)，項(xiàng)目部施工的高鐵橋梁及揚(yáng)州南站沿線的河流——廖家溝，素有“天下第一溝”的美稱，是揚(yáng)州市最大的自來(lái)水取水口，可以說(shuō)是揚(yáng)州的母親河。而依托廖家溝自然生態(tài)建造的廖家溝公園更是集綠色生態(tài)、美麗多彩、休閑生活于一體的城市中央公園。
為了讓高鐵沿線的綠化工程與周邊環(huán)境融為一體，項(xiàng)目部在高鐵橋梁沿線橋下全面植草，在兩側(cè)防護(hù)柵欄內(nèi)栽種灌木和喬木。項(xiàng)目部派專業(yè)測(cè)量人員放點(diǎn)放線，明確每棵、每排苗木的位置，對(duì)栽種苗木的大小也作統(tǒng)一規(guī)定，確保了苗木整齊劃一。為避免單調(diào)，項(xiàng)目部每隔三公里就會(huì)變換樹(shù)種，尤其是在靠近高鐵站的重要路段和高鐵站區(qū)間內(nèi)，進(jìn)一步提高綠化施工標(biāo)準(zhǔn)，招標(biāo)專業(yè)綠化團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)綠化工程設(shè)計(jì)、施工和管理，為“天下第一溝”增綠添彩。（王嬋）