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中馬友誼大橋關(guān)鍵技術(shù)研究專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì)成功召開(kāi)

發(fā)布時(shí)間:2019-11-10來(lái)源:中交二航
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6月26日至28日,援馬爾代夫中馬友誼大橋關(guān)鍵技術(shù)專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì)在馬爾代夫召開(kāi)。會(huì)議邀請(qǐng)了中國(guó)工程院院士專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)及中國(guó)交建總工程師張喜剛、全國(guó)勘察設(shè)計(jì)大師李守善、中國(guó)交建原副總裁侯金龍到項(xiàng)目進(jìn)行指導(dǎo)。專(zhuān)家組成員實(shí)地查看了大橋現(xiàn)場(chǎng),對(duì)大橋建設(shè)積累的科技創(chuàng)新成果形成咨詢(xún)意見(jiàn),并對(duì)主橋鋼箱梁合龍及棧橋拆除施工給予現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

在蔚藍(lán)的印度洋上,中馬友誼大橋以?xún)?yōu)美的線(xiàn)型躍出海面,多跨V型墩連續(xù)剛構(gòu)橋的結(jié)構(gòu),形如海面上展翅飛翔的海鷗,與周邊大海環(huán)境完美融合。專(zhuān)家組成員走進(jìn)大橋工地,對(duì)主橋正在合龍的鋼箱梁施工進(jìn)行觀摩和指導(dǎo)。在過(guò)去兩年多的時(shí)間里,中國(guó)建設(shè)者們不懼艱難險(xiǎn)阻,開(kāi)拓進(jìn)取,迎來(lái)大橋建設(shè)的決勝?zèng)_刺階段。專(zhuān)家組成員對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)取得的成就表示贊嘆,并鼓勵(lì)大家再接再厲,堅(jiān)持奮戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)大橋完美收官。

針對(duì)項(xiàng)目科技創(chuàng)新成果,專(zhuān)家組形成一致意見(jiàn):援馬爾代夫中馬友誼大橋開(kāi)創(chuàng)了遠(yuǎn)洋深海無(wú)遮掩環(huán)境及珊瑚礁地質(zhì)條件下特大型橋梁建設(shè)的先河。在商務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)下,參建各方發(fā)揚(yáng)了攻堅(jiān)克難、勇于創(chuàng)新的精神,克服了深水、長(zhǎng)周期涌浪、珊瑚礁地質(zhì)、景觀及環(huán)保要求高、強(qiáng)腐蝕環(huán)境、有效窗口期短、工期緊等帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),解決了珊瑚礁地質(zhì)特征研究和樁基技術(shù)、深水長(zhǎng)周期波特性研究和施工技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境條件上部結(jié)構(gòu)快速架設(shè)和精確控制技術(shù)、新型耐久性材料等關(guān)鍵技術(shù)難題。

專(zhuān)家組認(rèn)為,工程建設(shè)采用的“項(xiàng)目管理+EPC”的援外工程管理新模式,責(zé)權(quán)明晰、流程順暢、溝通高效。項(xiàng)目總承包單位依靠科技引領(lǐng),研發(fā)多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),精心組織,加大資源投入,確保了項(xiàng)目施工的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。項(xiàng)目的成功實(shí)施展示了中國(guó)質(zhì)量和中國(guó)速度,為類(lèi)似工程提供了示范并積累了經(jīng)驗(yàn)。(杜才良)