8月25日，公司承建的溫州甌江北口大橋（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北口大橋”）主橋上部結構正式開(kāi)工。溫州市交通管理中心主任周建華，溫州市交發(fā)集團副總經(jīng)理、總工程師鄭鋒利，中交二航局黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張鴻，公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)楊紹斌等出席儀式，項目各參建方代表100余人參加了儀式。
公司負責承建北口大橋土建三標和土建四標兩個(gè)標段。其中，土建三標主要施工內容包括南塔、南錨碇、南引橋等；土建四標主要施工內容包括主橋上部結構加勁梁、主纜、吊索、索鞍、鎖夾安裝架設，除濕系統、防護處理及防護維護設施安裝，交通、機電、景觀(guān)和路面等工程的預留預埋件制作安裝等。上部結構施工上方受航空限高影響，下方需考慮江面通航安全，施工區域處于潮差較大入海口，夏季臺風(fēng)頻發(fā)。
在穩步推進(jìn)各項工作的同時(shí)，項目團隊針對施工過(guò)程中將面臨的技術(shù)難題開(kāi)展了科研攻關(guān)，目前已研發(fā)用于鋼桁梁吊裝的世界首臺千噸級纜載吊、纜載多點(diǎn)同步液壓提升設備等，并將引用BIM系統和智能應用系統，對施工進(jìn)行可視化模擬和智慧化管理。
北口大橋為世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，采用寧波至東莞國家高速公路和國道228線(xiàn)（南金公路）共線(xiàn)跨越甌江的大跨度高速、國道兩用雙層橋梁方案。上層為寧波至東莞國家高速公路，全長(cháng)7913米，其中跨甌江主橋長(cháng)2090米，下層為國道228線(xiàn)，全長(cháng)3905米。（郭孟春）