李丹
平靜的夜空，繁忙的港口，高挺的照明燈下，貨車(chē)整齊有序地將一個(gè)又一個(gè)集裝箱送上出港的貨輪，鳴笛聲與船體沖撞江面的水浪聲交織一片。而一旁的滬蘇通長(cháng)江大橋上正發(fā)生著(zhù)一件工地上司空見(jiàn)慣的小事。
“明明可以尺子量為什么要用手比？”王東升質(zhì)問(wèn)著(zhù)那些準備切割欄桿的工人。王東升和他們僵持了將近半個(gè)小時(shí)。激動(dòng)的王東升瞪著(zhù)眼睛梗著(zhù)脖子拽著(zhù)拳頭，站在一條護欄前寸步不讓。
“說(shuō)好下午兩點(diǎn)，我們幾個(gè)等到晚上十一點(diǎn)你們才來(lái)，來(lái)之后就用手比劃一下就切，這樣能行嗎，有這樣干的嗎？我等你不要緊，你倒是給我把事辦好啊！”王東升氣急。
還剩10個(gè)小時(shí)就是大橋通車(chē)典禮了，如果現在切割，吊裝隊伍過(guò)來(lái)就排到了凌晨?jì)扇c(diǎn)。如果切不好，焊接和打磨要耽誤更長(cháng)時(shí)間，吊車(chē)時(shí)間排得這么緊，這條護欄不知道能不能按時(shí)接好。面對這個(gè)有些不靠譜的班組負責人，王東升就想要一個(gè)準話(huà)。能不能按時(shí)干好，這是他最關(guān)心的。
但對方只是抄著(zhù)手，高傲地仰起頭一句：我說(shuō)行就行。輕飄飄一句話(huà)刺激得王東升跳起來(lái)腳，他把牙齒咬得咔咔響，手臂青筋蹦起，氣血上涌。
面對即將爆發(fā)的王東升，那人依然泰然自若，不正眼瞧一下他。
2020年7月1日是滬蘇通長(cháng)江大橋的通車(chē)儀式的日子，這段欄桿是王東升所在工段最后一個(gè)需要完善的地方。滬蘇通長(cháng)江大橋是世界首座主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋，雖然一小段護欄對一座千米級大橋來(lái)說(shuō)算不上重要部件，但每一段出手的部位都要經(jīng)得起歷史考驗。“明天全國各地媒體都會(huì )來(lái)拍攝，如果拍到這樣歪歪扭扭的欄桿實(shí)在是愧對在這里奮斗5年的伙伴。”王東升和他的工友在這里等了一天，就為了保證這最后一條欄桿不出一點(diǎn)問(wèn)題。
兩方各執己見(jiàn)，眼看時(shí)間一分一秒過(guò)去。兩隊人都圍著(zhù)這個(gè)切口誰(shuí)也不退讓。二工區常務(wù)副經(jīng)理周明生巡查時(shí)聽(tīng)到爭吵聲過(guò)來(lái)，了解情況后當即向對方提了三個(gè)問(wèn)題：第一切割后打磨和吊裝隊伍到位的時(shí)間能不能確定；第二如果按照班組的方式切了，能不能保證不缺損，第三出了差錯能不能在通車(chē)典禮前全部完善？作為負責人必須說(shuō)話(huà)算話(huà)。
那人側著(zhù)頭認真想一下，盯著(zhù)周明生的眼睛說(shuō)：你敢相信我我就敢給你做到分毫不差，打磨和吊車(chē)凌晨?jì)扇c(diǎn)一定到位，尺寸也不給你差分毫。
好，那就切，周明生干脆地說(shuō)。工人按照正確的方法畫(huà)好線(xiàn)，抬起電鋸刀切了下去，電鋸激起的電火花在黑夜里燦爛奪目。經(jīng)過(guò)王東升等現場(chǎng)人員“嚴防死守”，凌晨四點(diǎn)之前，這截欄桿終于完美修復。那班組負責人主動(dòng)握住了周明生的手說(shuō)：“我也想做好，但時(shí)間太緊所以對自己要求就松懈了。我們壓力大但公司壓力比我更大，你們的堅持是對的，滬蘇通大橋作為世界級的橋梁，我們參建者也必須是世界級正規軍。今天我受教了。”
2020年7月1日早上8點(diǎn)，絡(luò )繹不絕的船隊平穩穿過(guò)滬蘇通大橋橋拱，車(chē)輛整齊地通過(guò)大橋藍色的拱橋，與橋面白色護欄形成一條黑白相間的絲帶蜿蜒向前。那一港一船一橋，是南通歷史畫(huà)卷中最具現代美的一幀。
望著(zhù)這個(gè)藍過(guò)天空的柔性拱橋，昨夜的小插曲在此刻顯得微不足道。日均工作18小時(shí)連續奮戰40多天，王東升他們終于能睡個(gè)安穩覺(jué)了。而通車(chē)后他們又將奔赴下一個(gè)工地。這群活躍于橋梁領(lǐng)域的建設者一直奔波四海，他們用勤勞汗水成就一座又一座大橋，打通一個(gè)又一個(gè)天塹。