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全國(guó)交通重大工程宣傳聯(lián)動(dòng)機(jī)制媒體對(duì)接座談會(huì)暨北口大橋觀(guān)摩活動(dòng)成功舉辦

發(fā)布時(shí)間:2021-09-10來(lái)源:中交二航
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7月29日至7月31日,交通運(yùn)輸部邀請(qǐng)中央新聞媒體、全國(guó)性行業(yè)類(lèi)新聞媒體記者,以及全國(guó)交通重大工程宣傳聯(lián)動(dòng)機(jī)制成員代表100余人齊聚溫州,參加全國(guó)交通重大工程集體采風(fēng)活動(dòng)暨甌江北口大橋觀(guān)摩活動(dòng),內(nèi)容包括重大工程宣傳座談會(huì)、實(shí)地采風(fēng)、培訓(xùn)講座。

29日上午,在重大工程宣傳座談會(huì)上,溫州市交通運(yùn)輸局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)項(xiàng)偉勝致歡迎辭,交通運(yùn)輸部政研室新聞中心主任趙明林介紹了全國(guó)交通重大工程宣傳聯(lián)動(dòng)機(jī)制建立以來(lái)的工作情況,交通運(yùn)輸部公路局工程管理處副處長(zhǎng)賓帆點(diǎn)評(píng)了2021年全國(guó)交通重大工程建設(shè)入選項(xiàng)目具體情況,工程項(xiàng)目單位宣傳負(fù)責(zé)人輪流介紹宣傳工作進(jìn)展,并與媒體記者開(kāi)展交流和需求對(duì)接。

30日下午,采風(fēng)團(tuán)一行來(lái)到溫州甌江項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地領(lǐng)略建設(shè)風(fēng)采。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向采風(fēng)團(tuán)詳細(xì)介紹了施工工藝及重難點(diǎn)、技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)及當(dāng)前進(jìn)度。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研制國(guó)內(nèi)首套1000噸級(jí)纜載吊機(jī),搭載人機(jī)界面、傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù),把安裝精度誤差控制在5毫米內(nèi),確保加勁梁吊裝施工過(guò)程安全高效。

隨后采風(fēng)團(tuán)乘交通船在上下游全方位觀(guān)看了大橋建設(shè)情況,還走進(jìn)橋梁展廳對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中取得的成績(jī)深入了解,并對(duì)項(xiàng)目相關(guān)管理、技術(shù)人員進(jìn)行采訪(fǎng),全方位了解大橋從設(shè)計(jì)建設(shè)之初到如今初具雛形的艱難歷程。因航空限高及甌江航道的制約,北口大橋巧妙的三塔四跨設(shè)計(jì),為未來(lái)多塔連跨雙層懸索橋的建造提供了工法支撐,大橋建成后也將成為溫州城市新地標(biāo)。作為交通運(yùn)輸部首批綠色公路示范項(xiàng)目,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還將“資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、社會(huì)認(rèn)可”綠色理念融入到大橋建設(shè)中,如大橋中塔采用混凝土塔替代傳統(tǒng)鋼塔,做到了資源節(jié)約且生態(tài)環(huán)保。

31日上午,主辦方先后邀請(qǐng)到人民日?qǐng)?bào)攝影部副主任雷聲、中央電視臺(tái)新聞中心主任記者李偉代講授新聞攝影和新聞采編。雷聲作了題為《可視化時(shí)代的影像傳播力》的課程分享,以自身經(jīng)驗(yàn)及真實(shí)案例講解新聞攝影技巧;李偉代則以《展示時(shí)代風(fēng)采 建設(shè)美麗中國(guó)》為題,從選題篩選確立、節(jié)目策劃和報(bào)道、日常儲(chǔ)備和報(bào)道時(shí)機(jī)幾方面詳細(xì)講解如何做好新聞采編及報(bào)道工作,講述了在報(bào)道港珠澳大橋、京新高速建設(shè)過(guò)程中的親身經(jīng)歷和感受。

此次活動(dòng)的成功舉辦,為充分發(fā)揮全國(guó)交通重大工程宣傳聯(lián)動(dòng)機(jī)制作用,進(jìn)一步做好重大工程建設(shè)成就宣傳,總結(jié)階段性工作,交流宣傳經(jīng)驗(yàn)提供了契機(jī),同時(shí)為北口大橋更好發(fā)揮全國(guó)交通重大工程示范帶動(dòng)效應(yīng)創(chuàng)造了良好條件。

溫州甌江北口大橋是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋,上層為甬莞高速,下層為G228國(guó)道,大橋全長(zhǎng)7.9公里,其中跨越甌江的主橋長(zhǎng)2090米。該工程是目前我國(guó)乃至世界技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜的橋梁之一,也是交通運(yùn)輸部首批綠色公路示范項(xiàng)目。大橋正式通車(chē)后,全長(zhǎng)約645公里的甬莞高速將全面貫通,溫州樂(lè)清過(guò)江至龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)將從過(guò)去的1個(gè)多小時(shí)縮短至15分鐘。(申騰武     劉大舉)