12月13日，金麗溫高速東延線工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金麗溫東延線”）首個(gè)預(yù)制蓋梁成功安裝，這是浙江省內(nèi)首例多節(jié)段預(yù)制蓋梁。
該預(yù)制蓋梁為公司承建的金麗溫東延線第3標(biāo)段龍灣2號(hào)橋82號(hào)墩蓋梁，分為6個(gè)節(jié)段，總長(zhǎng)度33米，總重量約636噸。金麗溫東延線二航局承建段橋梁部分全長(zhǎng)3.645公里，共計(jì)177個(gè)預(yù)制墩柱、66個(gè)預(yù)制蓋梁和1104片預(yù)制T梁，整體預(yù)制構(gòu)建裝配化率達(dá)65%，屬于典型裝配化橋梁。
金麗溫東延線二航局承建段橋梁墩柱、蓋梁、上部箱梁等構(gòu)件多由工廠化預(yù)制，再運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，利用大型吊裝設(shè)備像搭積木一樣進(jìn)行拼裝。相比傳統(tǒng)橋梁施工，預(yù)制裝配實(shí)現(xiàn)了工廠化、快速化和標(biāo)準(zhǔn)化施工，在質(zhì)量控制、工期縮短、環(huán)境保護(hù)、文明施工等方面優(yōu)勢(shì)明顯。
裝配化施工對(duì)安裝精度要求高，尤其是分為6個(gè)節(jié)段的蓋梁，對(duì)安裝精度提出更高要求。項(xiàng)目部超前謀劃，精心組織，落實(shí)技術(shù)安全交底，對(duì)標(biāo)高、精度等嚴(yán)格實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為吊裝提供了全方位保障。首個(gè)預(yù)制蓋梁的拼裝，為后續(xù)蓋梁安裝奠定了基礎(chǔ)，也為浙江省內(nèi)高速公路領(lǐng)域大型構(gòu)件預(yù)制安裝施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。（李魏強(qiáng)、彭作滏）