在到處還洋溢著喜慶春節(jié)氛圍的時(shí)候，瀘州市榕山長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)機(jī)械轟鳴、火花四濺，建設(shè)者正與時(shí)間和江水賽跑，抓進(jìn)度、趕工期。
為盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，項(xiàng)目安排專人負(fù)責(zé)春節(jié)期間的疫情防控工作，及時(shí)編制復(fù)工方案和防疫方案。在組織人員進(jìn)場(chǎng)方面，對(duì)存在疫情防控風(fēng)險(xiǎn)人員暫緩入場(chǎng)；所有入場(chǎng)人員均嚴(yán)格進(jìn)行入場(chǎng)健康檢查、提供24小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)報(bào)告和實(shí)名制登記。
截止2月7日，項(xiàng)目部已到崗80多名人員，正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)。現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行2號(hào)墩承臺(tái)開挖和圍檁焊接及3號(hào)墩引孔等施工。其中2號(hào)墩是項(xiàng)目控制性工程，主墩高206米，承臺(tái)設(shè)計(jì)為埋置式承臺(tái)，平面尺寸為29米×23米，且承臺(tái)位于卵石填充條件下的類喀斯特地貌河床上，存在裸露基巖堅(jiān)硬、裂隙發(fā)育、溝壑散布、卵石層厚度分布不均等復(fù)雜地質(zhì)地形條件。如此深水河道裸露基巖類喀斯特地貌埋置式承臺(tái)施工，尚屬全國(guó)首例，無(wú)經(jīng)驗(yàn)可借鑒。
為確保在2022年洪水期前索塔出水，順利渡河，項(xiàng)目部選擇在枯水期對(duì)承臺(tái)進(jìn)行搶水施工。根據(jù)江底河床現(xiàn)狀，項(xiàng)目部先后組織多名國(guó)內(nèi)橋梁專家到現(xiàn)場(chǎng)查看20余次，逐步攻克技術(shù)難關(guān)，最后決定采用“引孔+鋼板樁”工藝完成2號(hào)墩鋼圍堰施工，目前已完成圍堰引孔、鋼板樁打入和平臺(tái)拆除，預(yù)計(jì)5月中旬完成承臺(tái)施工。
瀘州榕山長(zhǎng)江大橋作為國(guó)家《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》和《瀘州市城市綜合交通體系規(guī)劃》的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，遠(yuǎn)期規(guī)劃與G353相連，建成后將撤消榕山、連石灘2座渡口，徹底消除渡運(yùn)安全隱患，方便兩岸群眾安全出行，同時(shí)有效推動(dòng)瀘州交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)一體化，加強(qiáng)與重慶毗鄰地區(qū)互聯(lián)互通、共建共享，推動(dòng)“東翼”乘勢(shì)突破，助力瀘州加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。（張青龍）