近日，中國建筑業(yè)協(xié)會公布了2020-2021年度中國建設(shè)工程魯班獎（境外工程）獲獎結(jié)果，中交二航局建設(shè)的3項工程項目獲獎，其中公司承建其中的2個，分別為文萊PMB大橋項目和援馬爾代夫中馬友誼大橋項目。截至目前，中交二航局共有27個項目榮獲中國建設(shè)工程魯班獎，其中境外項目7個。
文萊大摩拉島大橋項目位于文萊加里曼丹島北部，北瀕南中國海，南臨文萊灣。大橋全長5915米，為雙向四車道公路橋梁，設(shè)計時速100公里，施工內(nèi)容包括一座長2680米、寬23.6米的跨海大橋，一條長310米的西接線路及長2925米的東接線路。2018年5月6日，大橋正式通車。作為連接文萊摩拉區(qū)和海上大摩拉島的首座跨海大橋，大橋的通車對文萊加大招商引資力度、將大摩拉島建設(shè)成為世界級石化工業(yè)園區(qū)意義重大。
援馬爾代夫中馬友誼大橋項目，是連接馬爾代夫首都馬累、機(jī)場島和胡魯馬累島的跨海大橋，全長約2000米。大橋于2015年12月正式開工建設(shè)，2018年8月30日建成通車。中馬友誼大橋是馬爾代夫首座跨海大橋，也是世界首座在遠(yuǎn)洋深海無遮掩環(huán)境及珊瑚礁地質(zhì)上建設(shè)的大型跨海橋梁。大橋建設(shè)全面采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國規(guī)范、中國技術(shù)，建設(shè)過程中克服了珊瑚礁復(fù)雜地質(zhì)，施工海域水深流急浪高、波浪周期長以及高溫高鹽高腐蝕性三大難點。大橋的建成結(jié)束了馬爾代夫沒有現(xiàn)代化橋梁的歷史，極大改善當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境，有力推動馬爾代夫經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。（杜才良、王明亮、梁明）