光陰似箭，日月如梭。一轉眼，我來(lái)到美麗的南中高速項目也已經(jīng)兩個(gè)多月了，經(jīng)過(guò)了這段時(shí)間的工作和學(xué)習，我對安全管理工作這一職務(wù)有了新的認識。
來(lái)到南中高速的第一個(gè)工作內容就是師兄帶我們參觀(guān)施工現場(chǎng)，同時(shí)邊走邊學(xué)現場(chǎng)施工路線(xiàn)、施工工藝等內容。對于剛剛從學(xué)校走上工作崗位的我來(lái)說(shuō)，一路上有各種各樣的問(wèn)題。現場(chǎng)各種施工設備的不熟悉，施工工藝的不了解，專(zhuān)業(yè)理論知識在施工一線(xiàn)似乎沒(méi)有了用武之處，這些都讓我突然之間感覺(jué)到難以融入到這份工作中來(lái)。
有困難難道就要退縮嗎？當然不是！我在心里默默告訴自己，想要做好這份工作，必須要對施工方案進(jìn)行全面熟悉，并且作為安全管理人員必須對施工流程非常熟悉。
“師傅，樁基是怎么施工的？”不懂就要問(wèn)，不懂更要學(xué)。抱著(zhù)師傅給我的一大摞資料，我開(kāi)始了天天看方案的工地生活。師傅說(shuō)看方案要到現場(chǎng)去看，現場(chǎng)不明白直接可以對照實(shí)物詢(xún)問(wèn)現場(chǎng)技術(shù)人員，也可以問(wèn)工人，他叫我不要小看那些工人，每一個(gè)老師傅都是有幾年甚至幾十年的工作經(jīng)驗，腦子里的都是干貨，要大膽問(wèn)，努力學(xué)。
就這樣，我從樁基施工方案到承臺施工方案，再到墩柱施工、蓋梁施工方案，不斷摸索不斷學(xué)習，直到現在對施工現場(chǎng)的各個(gè)角落都在干什么都已經(jīng)非常清楚。
在實(shí)習的時(shí)間里，最刺激一次的莫過(guò)于第一次上橋面。我本身就有點(diǎn)恐高，再加上第一次爬鋼梯籠，總覺(jué)得這個(gè)鋼梯籠不牢固，走在上面心里都是沉甸甸的。上了橋面，視野一下子開(kāi)闊起來(lái)，才發(fā)現原來(lái)工地的風(fēng)景也很不錯！
這兩個(gè)多月來(lái)，最具有成就的一件工作是新員工入職安全教育，這也是我們做好安全的第一步。從開(kāi)始看師傅做這個(gè)工作的時(shí)候，他讓我講幾句，我還支支吾吾說(shuō)不出來(lái)個(gè)實(shí)際的東西，到現在我也能獨立給30多號人做入場(chǎng)安全教育，我感覺(jué)到了在項目部這個(gè)大熔爐給我帶來(lái)了錘煉和提升。
對于安全教育，我的記憶特別深的是在項目培訓中心，一位老師給我們上的進(jìn)場(chǎng)安全第一課。在談到安全經(jīng)驗教訓時(shí)，張老師用到了“判刑、罰款”這樣詞匯，聽(tīng)起來(lái)像是在嚇唬我們，但是萬(wàn)變不離其宗，他就是想讓我們對這份工作心存敬畏、腳踏實(shí)地、盡職敬業(yè)。
冰凍三尺，非一日之寒。我相信在基層項目的入職鍛煉中，一定會(huì )在師兄、師傅以及項目同事的帶領(lǐng)下，成長(cháng)為獨當一面的二航人。面對后續的安全管理工作，我將戰戰兢兢、如履薄冰的自覺(jué)護航安全，為一線(xiàn)建設者提供更加堅實(shí)的安全保障。(李金龍）