“幫我做一個(gè)紅頭文件。”
“下午三點(diǎn)有個(gè)會(huì )議哦，記得提前布置會(huì )場(chǎng)。”
來(lái)到南中高速項目已經(jīng)一個(gè)多月了。這段日子里，每天都是那么的充實(shí)，學(xué)習與實(shí)踐貫穿了我稚嫩的職場(chǎng)時(shí)間線(xiàn)。看著(zhù)現在的自己能獨立處理收發(fā)文、做好會(huì )務(wù)服務(wù)、使用“小飛機”，誰(shuí)能想到之前的我還是一個(gè)懵懂的職場(chǎng)小白。
“南中高速項目會(huì )是什么樣的呢？同事好相處嗎？”在公司統一安排下，我確定了自己職場(chǎng)第一站就是前往中山。這是我二十二年來(lái)第一次離開(kāi)重慶，不想一去便是一千多公里外的廣東。
在飛往深圳的航班上，那個(gè)裹著(zhù)一層神秘面紗的項目部，讓我既忐忑又激動(dòng)，既難安又充滿(mǎn)期待。兩個(gè)半小時(shí)的行程顯得格外漫長(cháng)。當腳下的街道越來(lái)越清晰，高樓大廈近在眼前，我知道飛機馬上就要著(zhù)陸了，而我內心的緊張感有增無(wú)減。下了飛機轉小車(chē)，一個(gè)小時(shí)路程我喝了三瓶水，似乎只有這樣才能緩解我的緊張。
當項目部大門(mén)口“交融天下 建者無(wú)疆”八個(gè)大字出現在眼前的時(shí)候，等待我的還有項目領(lǐng)導和部門(mén)的同事，當然還有我人生中第一束鮮花。陳良經(jīng)理的熱情歡迎，黎安偉書(shū)記的親切交談，部門(mén)同事精心準備的禮物和項目安排的住宿，讓我在這片陌生的土地上有了家的感覺(jué)，內心的不安頓時(shí)少了一大半。
晚飯后，我一如往常地給家人撥通了視頻電話(huà)。在這個(gè)小小的屏幕中，我開(kāi)心地為父母介紹著(zhù)我的新“家”。宿舍是標準的單人間，生活用品一應俱全；辦公區前魚(yú)池里面有自由自在的魚(yú)；遠處的足球場(chǎng)上揮汗如雨的年輕人正在追逐青春夢(mèng)想；隔壁的同事還養著(zhù)一只可愛(ài)的貓……
“現在的工地真是大變樣呢，項目部給你創(chuàng )造了這么好的生活條件，你可不能在工作上掉鏈子。”父親看到我的生活工作的環(huán)境終于放心了，還不忘叮囑我好好工作。
“以后我也能像前輩們這樣舉重若輕地處理好繁瑣的事務(wù)嗎?”看到辦公室前輩們有條不紊地處理著(zhù)辦公室工作，初入職場(chǎng)的我不禁在心里默默問(wèn)自己。
真正坐在辦公室接觸日常事務(wù)我才知道，原來(lái)學(xué)校學(xué)習的理論知識與工作技能差距這么大。發(fā)文處理不僅僅是部門(mén)擬稿之后我套個(gè)紅頭格式，收文也不是簡(jiǎn)單地做個(gè)臺賬，走個(gè)流程；會(huì )議服務(wù)也不是簡(jiǎn)單地開(kāi)個(gè)空調，放個(gè)座簽就行；日常通知也不是群里發(fā)一遍消息就算完成任務(wù)，甚至我原以為自己還算擅長(cháng)的寫(xiě)作，也不是按照原來(lái)的模式寫(xiě)了就行……
現實(shí)給了我很多打擊，但是生活還要繼續，不思進(jìn)取才是生存的阻礙。“既然不會(huì )，那我就學(xué)唄。”會(huì )務(wù)一頭霧水，我就仔細研究會(huì )務(wù)管理流程和注意事項。看一遍我再自己寫(xiě)一遍，再去會(huì )議室實(shí)踐一遍，從最開(kāi)始需要師傅提醒會(huì )標的編寫(xiě)、座簽的擺放、茶水的順序到現在能順暢地做好會(huì )議服務(wù)；收發(fā)文不知道如何下手，我就潛心學(xué)習公文寫(xiě)作，梳理公文格式規范，從最開(kāi)始發(fā)文需要師傅幫忙修改、提醒流程，到現在能夠熟練進(jìn)行收發(fā)文處理；照相機沒(méi)有摸過(guò)，除了跟著(zhù)師傅一起學(xué)，我自己在網(wǎng)上搜教程來(lái)學(xué)，現在我已能夠獨立拍照，并使用無(wú)人機……
未來(lái)，我會(huì )繼續腳踏實(shí)地，認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)工作技能，提升應急處理事務(wù)的能力，讓自己快速成長(cháng)，早日在工作中獨當一面。
早在2020年，我第一次看《港珠澳大橋》這部紀錄片的時(shí)候，對于超級工程，特別是超級工程中的二航人就有了不一樣的感情。當項目部決定帶所有新員工前往深中通道項目，去感受世界海中最高貓道時(shí)，我興奮得一晚上沒(méi)有睡好覺(jué)。早上6點(diǎn)鐘，我就早早起床，隨著(zhù)大部隊一起到了項目碼頭。
映入眼簾的是碧波蕩漾的海洋。穿戴好救生衣、安全帽，通過(guò)一塊踏板登上“交建一號”，進(jìn)入船艙，填寫(xiě)好安全風(fēng)險告知書(shū)，伴隨著(zhù)輪船發(fā)動(dòng)機的轟鳴聲，陸地也逐漸消失在我的視野中，我的第一次乘船之旅正式開(kāi)始了。透過(guò)船艙的窗戶(hù)，藍天、白云，還有那望不到邊的海，遠處星星點(diǎn)點(diǎn)的過(guò)往船只，在這汪洋中孤獨卻又固執地向著(zhù)遠方前進(jìn)。
當遠處的伶仃洋大橋高聳的主塔越來(lái)越清晰，我們距離這個(gè)超級工程越來(lái)越近了。上岸之后，我們跟隨領(lǐng)隊來(lái)到大橋塔頂。登臨貓道后，腳下的碧波汪洋顯得那么深邃恐怖。
行進(jìn)在270米高空上，裸露的皮膚在強烈的陽(yáng)光下隱隱作痛，本就緊張的貓道探索在其顫動(dòng)之后更加刺激，冷汗瞬間布滿(mǎn)了我的額頭，原本抓住圍欄的手臂青筋乍起，腳步仿佛綁了沙袋一樣格外沉重。望著(zhù)不遠處的工友們如履平地的步伐，再瞧瞧自己邁著(zhù)顫顫巍巍的腳步，我從心里由衷地佩服他們的膽量和毅力。這不正是對二航人“我能我行”的最好詮釋嗎？
站在貓道上，看著(zhù)腳下的百萬(wàn)噸級大錨碇猶如一顆鉆石鑲嵌在茫茫大海之中，雄偉的大橋主塔也不過(guò)是滄海一粟。而更加渺小的我們卻克服了自然界的種種不利條件，在大海中樹(shù)立起一根根巨柱，連接起深中兩岸，成就工程上的豐碑。
我，為自己是一名二航人而感到驕傲，為自己未來(lái)也能參與到一個(gè)個(gè)偉大工程中有了更多期待。
當一座座橋梁拔地而起、當一條條高速公路建成通車(chē)，作為二航人的自豪感油然而生。逢山開(kāi)路，遇水架橋。永不停歇的港珠澳大橋精神為我們指明了前進(jìn)的方向，二航前輩們打造的“橋品牌”是我們堅實(shí)的后盾。
博觀(guān)而約取，厚積而薄發(fā)。作為二航人，我會(huì )時(shí)刻牢記使命擔當，用青春筑夢(mèng)未來(lái)。（吳昌鵬）