8月31日，228國(guó)道樂清樂成至黃華段正式通車，標(biāo)志著公司參建的世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋——溫州甌江北口大橋（簡(jiǎn)稱“北口大橋”）上下雙層實(shí)現(xiàn)全部通行。
北口大橋全長(zhǎng)7.9公里，其跨越甌江的主橋長(zhǎng)2090米，采用“兩橋合建”設(shè)計(jì)，上層為甬莞高速，雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，下層為228國(guó)道南金公路，采用雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。北口大橋下層公路北側(cè)與228國(guó)道樂清樂成至黃華段相接，跨越甌江后南接228國(guó)道靈昆段，全長(zhǎng)3905米，是甬莞高速與228國(guó)道共線跨越甌江的控制性工程。下層公路中，公司承建了其中跨越甌江段的主橋以及南引橋部分。
今年5月27日，北口大橋上層正式通車。大橋下層國(guó)道的通車，標(biāo)志著北口大橋雙層12車道全部通行。
北口大橋上下雙層每天車輛通行能力可達(dá)10.7萬輛，擁有“世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋”“世界首次多塔連跨懸索橋中采用剛性混凝土中塔”“世界首例強(qiáng)潮河口深厚軟土地層中運(yùn)用超大沉井基礎(chǔ)”三個(gè)世界級(jí)首創(chuàng)，是目前我國(guó)技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜的橋梁之一。
228國(guó)道是我國(guó)第一長(zhǎng)的沿海公路，起點(diǎn)是遼寧丹東，終點(diǎn)是廣西東興。228國(guó)道樂清樂成至黃華段的通車，實(shí)現(xiàn)了甬臺(tái)溫高速公路樂清北互通、高速黃華樞紐與北口大橋等有效銜接，進(jìn)一步發(fā)揮了北口大橋通行功能，同時(shí)使樂清到溫州機(jī)場(chǎng)的行程縮短30公里。
北口大橋的建成通車，對(duì)完善國(guó)家公路網(wǎng)，提高東部沿海公路運(yùn)輸大通道通行力，進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)三角、海峽西岸和珠三角地區(qū)的溝通聯(lián)系，促進(jìn)浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)等具有重要意義。（申騰武）