9月30日，隨著最后一榀長(zhǎng)28.5米的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在高速連接道上跨人高路橋1號(hào)墩上，人高路區(qū)域內(nèi)箱梁全部架設(shè)完成，標(biāo)志著重慶六橫線市政道路工程取得又一重大進(jìn)展。
人高路區(qū)域橋梁共161榀箱梁，其中高速連接道上跨人高路橋梁59榀箱梁，六橫線上跨人高路主線橋42榀箱梁，2A匝道橋18榀箱梁，2B匝道橋18榀箱梁，2C匝道1號(hào)橋12榀箱梁，2C匝道2號(hào)橋12榀。因2A匝道橋A06-A07號(hào)墩的曲線半徑與縱坡坡度過大，項(xiàng)目部經(jīng)方案對(duì)比，采用500噸汽車吊抬吊架設(shè)，滿足了吊裝需求。為保證在國(guó)慶節(jié)前完成箱梁架設(shè)，項(xiàng)目部從方案到實(shí)施全過程做了周密部署，從箱梁平面控制和高程控制、構(gòu)件強(qiáng)度檢查等多方面統(tǒng)籌資源，強(qiáng)化過程管控，協(xié)調(diào)各方力量，實(shí)現(xiàn)施工流程無縫銜接。
重慶六橫線項(xiàng)目西起重慶石河立交，東至明月大道，總長(zhǎng)約12.47公里，為城市快速路，雙向八車道，主線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。公司主要承建六橫線項(xiàng)目御復(fù)路立交、高速連接道立交及其范圍內(nèi)的路基、防護(hù)、機(jī)電交安、綠化、市政管網(wǎng)等施工內(nèi)容。項(xiàng)目建成后可連接既有南北大道與高速公路，分流通道壓力，對(duì)規(guī)劃貨運(yùn)大通道、鐵路龍盛站與片區(qū)交通物流起到重要樞紐作用，為重慶市高質(zhì)量發(fā)展及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供有力交通支撐。（王宏云、龔俊臣）