近日，公司承建的重慶軌道交通18號線(xiàn)北延工程大坪西站施工通道施工完畢，標志著(zhù)大坪西站正式進(jìn)入車(chē)站主體施工階段。
重慶軌道交通18號線(xiàn)北延工程位于重慶市渝中區，線(xiàn)路全長(cháng)約10.6公里。項目東起小什字站，西至18號線(xiàn)一期工程富華路站（不含），共設地下車(chē)站8座。大坪西站位于渝中區大坪正街南側，英利國際廣場(chǎng)西側地塊下方，呈西北-東南向布置，為15米島式車(chē)站，單拱雙層結構。施工通道全長(cháng)661米。
由于暗挖通道需穿越中心城區建筑密集區，通道施工場(chǎng)地及進(jìn)出場(chǎng)道路狹小，渣土外運量大，外運時(shí)間受限，導致運輸組織難度大；同時(shí)存在暗挖通道大坡率、小曲線(xiàn)半徑施工等技術(shù)難題，造成施工開(kāi)挖難度大；且施工區場(chǎng)地狹小，可堆放存儲材料少，對材料運輸周轉提出更高要求。
項目部從實(shí)體質(zhì)量、過(guò)程管理、安全文明三方面加強精細化管控，認真梳理各工序施工重點(diǎn)，陸續攻克施工中的各項難題。為不影響周邊居民居住生活環(huán)境，大坪西站采取全封閉棚化施工，并打造三級智慧工地監控系統平臺，實(shí)現建筑工地揚塵污染在線(xiàn)監測等，有效加強了現場(chǎng)安全標準化管理。
重慶軌道交通18號線(xiàn)北延工程建成后，將進(jìn)一步加密重慶市渝中區軌道交通線(xiàn)網(wǎng)，有效緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區交通擁堵，推動(dòng)軌道交通和實(shí)體經(jīng)濟深度融合，充分釋放渝中區高質(zhì)量發(fā)展巨大潛能。（劉馨蓮、黃瀟）