11月24日，深汕生態(tài)環(huán)境科技產(chǎn)業(yè)園配套市政道路工程項目（簡(jiǎn)稱(chēng)深汕環(huán)境園項目）望鵬立交共計53跨鋼混組合梁吊裝工作完成，項目建設取得新進(jìn)展。
深汕環(huán)境園項目位于深圳市深汕特別合作區內，包含通港大道和沿河東路北延段。其中通港大道路線(xiàn)南起紅海大道，北至深汕大道，設計時(shí)速60公里，全長(cháng)10.6公里，含互通立交4座、隧道2處、橋梁7座，按雙向8車(chē)道標準建設。公司承建深汕環(huán)境園項目第1合同段，主要施工內容包括通港大道內3200米長(cháng)的路基、長(cháng)約2250米的望鵬立交和長(cháng)約2608米的小漠港隧道等。
望鵬立交共包含3座主線(xiàn)橋和5座匝道橋，上部結構為鋼混梁組合結構，總重約6634噸，為深圳市首次采用“雙窄箱”斷面鋼混組合梁創(chuàng )新設計理念的大型樞紐互通。針對現場(chǎng)交叉作業(yè)面多、地形復雜等問(wèn)題，項目部在作業(yè)前詳細形勘，保證了設備擺放和臨時(shí)設施布置的合理性，并組織專(zhuān)家制定可行的安全保通方案；針對臨時(shí)支墩架設難題，采取無(wú)支架施工與支架施工兩種工藝相結合，滿(mǎn)足了不同工況下的吊裝需要；通過(guò)軟件分析和數學(xué)建模，實(shí)現鋼混組合梁安裝線(xiàn)型和焊接變形的有效控制。
深汕環(huán)境園項目的建設，對完善深汕生態(tài)環(huán)境科技產(chǎn)業(yè)園基礎設施建設，助力深圳市實(shí)現“無(wú)廢城市”建設目標，推動(dòng)深汕合作區發(fā)展具有重要意義。（尹正樂(lè )、于航）