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廣州南沙大橋項(xiàng)目榮獲“李春獎(jiǎng)”

發(fā)布時(shí)間:2023-02-14來(lái)源:中交二航
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2月14日,中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)公布2022-2023年度(第一批)公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)(李春獎(jiǎng))入選名單,中交二航局共有5個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng),其中公司參建的廣州市南沙大橋項(xiàng)目榜上有名。

廣州市南沙大橋是粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃發(fā)布后建成通車的第一個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目。大橋起點(diǎn)與珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)形公路南環(huán)段對(duì)接,終點(diǎn)與廣深沿江高速公路連接,全長(zhǎng)12.89公里,是世界跨徑最長(zhǎng)鋼箱梁懸索橋,包含大沙水道橋、坭洲水道橋兩座超千米懸索橋。全橋采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,橋梁寬40.5米。

公司承建南沙大橋大沙水道橋東塔、東錨、全線節(jié)段箱梁預(yù)制拼裝等工程。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下國(guó)內(nèi)最大規(guī)模單箱雙室斜腹板預(yù)應(yīng)混凝土箱梁預(yù)制、廣東省首次大規(guī)模采用“短線匹配法”工藝完成寬幅節(jié)段梁安裝和國(guó)內(nèi)懸掛重量及跨徑最大節(jié)段拼裝架橋機(jī)進(jìn)行箱梁拼裝等紀(jì)錄。

大橋的建成通車為廣州、深圳兩大城市增添了一條快速通道,對(duì)推動(dòng)珠三角實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、完善交通體系、打造國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群具有深遠(yuǎn)意義。(杜才良、張政)