8月17日，重慶空港新城項(xiàng)目雙橋路道路工程鋼箱梁主橋成功頂推到位。在步履式千斤頂?shù)耐七M(jìn)下，1112噸重鋼箱梁成功跨越同茂大橋，前行62米，精準(zhǔn)落在設(shè)計(jì)橋位，為年底實(shí)現(xiàn)雙橋路主體結(jié)構(gòu)貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
雙橋路道路工程是重慶空港新城項(xiàng)目繼鹿山隧道后的又一關(guān)鍵子項(xiàng)，南起蘭桂大道，整體向北延伸，上跨軌道交通10號(hào)線、同茂大道后，分別與公園北路西段、公園北二路西段、學(xué)成路相交，下穿椿萱大道，終點(diǎn)與秋成西路設(shè)計(jì)起點(diǎn)相接。設(shè)計(jì)行車時(shí)速50公里，雙向六車道，道路全長(zhǎng)約2025米。
雙橋路主橋鋼箱梁橫跨重慶市渝北區(qū)交通要道同茂大橋，施工組織復(fù)雜，安全保障難度大。為盡量降低現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)城市交通的影響，項(xiàng)目部提前在同茂大道北側(cè)搭設(shè)拼裝支架，完成單箱七室結(jié)構(gòu)鋼箱梁整體拼裝；精心編制交通組織方案，選擇凌晨施工快速完成同茂大橋上部頂推支架安裝，周密做好鋼箱梁頂推準(zhǔn)備。由于頂推作業(yè)工序多，受力轉(zhuǎn)換頻繁，標(biāo)高控制要求高，項(xiàng)目管理人員全程駐場(chǎng)指揮，組織各班組、各部門提前調(diào)試頂推設(shè)備，檢查安全防護(hù)措施，加強(qiáng)技術(shù)安全交底，并組建“黨員突擊隊(duì)”加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，保證了鋼箱梁頂推順利進(jìn)行，為后續(xù)橋面附屬結(jié)構(gòu)和北側(cè)V構(gòu)施工提供了作業(yè)界面。
后續(xù)，項(xiàng)目部將加快推進(jìn)鋼箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、北側(cè)V構(gòu)澆筑、路面鋪裝等施工，力爭(zhēng)早日建成通車，為進(jìn)一步完善渝北空港新城片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)城市交通進(jìn)階升級(jí)，推動(dòng)渝北區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更好的基礎(chǔ)服務(wù)。（李夢(mèng)白）