北方孩子對蔚藍色大海的向往，就像南方孩子憧憬飄揚的白雪一樣。不但要見(jiàn)，而且要見(jiàn)最好、看最壯觀(guān)的景象，心里才不會(huì )有遺憾。
信息時(shí)代早早就把最詳盡的圖文介紹，展現在還處在學(xué)生時(shí)代的我面前。現在都記得特別清楚，當時(shí)是怎樣一筆一劃把馬爾代夫寫(xiě)在未來(lái)的旅行清單上。那時(shí)總是有些隱隱的擔心：我會(huì )有這個(gè)機會(huì )和能力去那里嗎？
有時(shí)候事情總是那樣的巧合。畢業(yè)之后，我來(lái)到中交二航局二公司工作，沒(méi)想到被安排的第一個(gè)項目就是援馬爾代夫中馬友誼大橋。
“哇，馬爾代夫，人間天堂。我不是在做夢(mèng)吧？”出發(fā)之前，我不止一次地懷疑自己：這是真的嗎？
2017年7月，馬爾代夫，維拉納國際機場(chǎng)。剛下飛機，一陣滾燙的熱浪撲面而來(lái)，毒辣辣的太陽(yáng)照在皮膚上，幾分鐘下來(lái)就是一陣生疼。乘坐搖搖晃晃的擺渡船歷經(jīng)十多分鐘，穿越一段令人驚心動(dòng)魄的海峽，再乘坐十多分鐘的小貨車(chē)，穿過(guò)擁擠不堪的街道，終于來(lái)到位于馬爾代夫首都馬累的大橋項目營(yíng)地。
我來(lái)的那時(shí)候，大橋已全面鋪開(kāi)施工作業(yè)面。主橋零號塊施工、V型敦施工、引橋I梁架設……現場(chǎng)如火如荼，晝夜不停，所有人都在為了大橋高效推進(jìn)而忙碌著(zhù)。白天施工現場(chǎng)一片繁忙，晚上會(huì )議室、辦公室里燈火通明，討論技術(shù)方案，研究施工細節問(wèn)題，半夜橋上進(jìn)行質(zhì)量報檢……這里的一切，都全然不是想像中的在世界旅游勝地悠閑度假的模樣。
分到物資部協(xié)助物資管理的我，雖不像一線(xiàn)的工人和技術(shù)員那樣高強度工作，但這里的酷熱和緊張的工作節奏，讓我一下子感到了身上的重擔。我在馬累營(yíng)地工作兩個(gè)月多后就被安排到了大橋另一邊的胡魯馬累營(yíng)地，負責物資管理和后勤工作。
胡魯馬累，是毗鄰馬爾代夫機場(chǎng)島的一個(gè)新興的島嶼，和機場(chǎng)島一樣，如果想到首都馬累去，必須要通過(guò)乘船才能到達。因為此時(shí)的大橋還沒(méi)有開(kāi)通，從胡魯馬累乘船到馬累需要差不多一個(gè)小時(shí)才能抵達。
這個(gè)營(yíng)地位置偏僻，和馬累相比，這里的工作和生活面臨諸多不便，臨近的周邊沒(méi)有像樣的道路、沒(méi)有商店、沒(méi)有一絲城市的氣息，只要外出必須坐車(chē)。
無(wú)數個(gè)烈日下我常常坐著(zhù)項目部的車(chē)，在坑坑洼洼的路上晃晃悠悠，或去施工一線(xiàn)，或去碼頭看材料，或去采購零星物資，每一次衣服都會(huì )被汗水打濕。而跑施工現場(chǎng)的同事更是衣服就沒(méi)有干過(guò)，暴曬加上汗水，長(cháng)時(shí)間以來(lái)衣服都發(fā)白變色了。這里的中國員工常常暴曬在烈日之下，一個(gè)二個(gè)黢黑得快趕上了當地人。
2018年元旦，最后一批砂石料到貨。我主動(dòng)承擔了晚班過(guò)磅的職責，因為部門(mén)其他人在前期到貨時(shí)早都上過(guò)不止一次的晚班，也需要輪換一下。既然來(lái)了，就沒(méi)什么女孩子要特殊或者嬌氣不行的說(shuō)法。還記得當時(shí)從馬累的供貨商訂購蔬菜的一天，從早早聯(lián)系快艇交通船到安排裝載機守在碼頭卸貨，最后看著(zhù)食堂收貨，最后入庫已經(jīng)是晚上8點(diǎn)以后了。在國內看來(lái)一個(gè)很簡(jiǎn)單的事情，在這里就要耗上一整天。我經(jīng)常在想：要是大橋建好了，就不會(huì )如此折騰了。當地的供應商們也經(jīng)常說(shuō)：就等大橋通車(chē)了，那樣我們就可以安排貨車(chē)直接送貨上門(mén)，這中間要省去多少麻煩啊！
從參與大橋建設以來(lái)，我和大家共同見(jiàn)證了大橋一點(diǎn)一點(diǎn)屹立在茫茫的印度洋上。2018年8月30日，大橋如期開(kāi)通。當晚，馬累島萬(wàn)人空巷，大家都聚集在岸邊觀(guān)看開(kāi)通儀式。五彩的煙花點(diǎn)亮夜空，馬爾代夫舉國歡騰。
中國建設者用33個(gè)月，圓了馬爾代夫人民長(cháng)期以來(lái)的橋梁夢(mèng)。回首過(guò)往，一切的辛勞甚至苦楚都是值得的。當地人不必歷經(jīng)驚濤駭浪乘船往返于馬累、機場(chǎng)島和胡魯馬累之間；兩岸三地之間的孩子們不必要每天早早地起床去坐船；一輛輛嶄新的大巴穿行在大橋上；原本沒(méi)什么人氣的胡魯馬累街道和商鋪，變得繁華而熱鬧起來(lái)；在大橋上還出現了派送披薩的外賣(mài)小哥……一切變得欣欣向榮，一切充滿(mǎn)生機活力。當馬爾代夫的人們知道我是一名大橋的建設者時(shí)，他們友好和贊揚的動(dòng)作神情總讓我感到激動(dòng)。
如今，大橋通車(chē)一年了。我繼續選擇了留在馬爾代夫工作，因為我們在這里又開(kāi)辟了新的市場(chǎng)，又參與了更多基礎設施建設。我希望我和同事們能夠用智慧和汗水，為當地經(jīng)濟發(fā)展、為深化中馬友誼，做出己所能及的貢獻。
我相信向往美好生活、實(shí)現美好理想，是世界人民共同的情感追求。在國家平臺的支撐下，在祖國母親飽含深情的希冀中，我愿發(fā)揮自身的光和熱，與共建“一帶一路”的參與者們，共筑美好未來(lái)。（楊婭婭）
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