11月14日，成都鐵路局副局長(cháng)、成貴鐵路有限責任公司總經(jīng)理張國力到公司成貴鐵路項目就后期工程建設情況進(jìn)行調研。
根據鐵路總公司的安排，擁有完全自主知識產(chǎn)權時(shí)速250公里的國產(chǎn)復興號列車(chē)將于2018年10月在成貴鐵路四川段試車(chē)，原定于2019年12月通車(chē)的成貴鐵路比計劃工期提前14個(gè)月。為此，鐵路總公司對成貴鐵路提出了新的工期要求：2018年1月份完成無(wú)砟軌道施工、4月份完成鋼軌鋪設、7月份完成“四電”工程及外電建設、8月份開(kāi)始靜態(tài)驗收、9月份開(kāi)展聯(lián)調聯(lián)試、10月份開(kāi)通運營(yíng)。新的工期，新的軍令狀，節點(diǎn)目標清晰，時(shí)間緊迫，任務(wù)繁重。
調研過(guò)程中，張國力十分關(guān)心項目部工程建設進(jìn)度情況，在聽(tīng)取項目負責人郭萬(wàn)中關(guān)于工程建設情況的專(zhuān)題匯報后，張國力仔細查看了處于全力攻堅階段的重點(diǎn)工作CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道和車(chē)站道岔施工情況。看到施工現場(chǎng)整潔文明、大干氛圍濃厚，全體建設者克服困難、精心組織、精心施工，各項工作有序推進(jìn)時(shí)，張國力表示很滿(mǎn)意。特別是來(lái)到屏山車(chē)站，看到二航局首次（由于道岔施工難度大，以往鐵路均由鋪軌單位負責施工）進(jìn)行高鐵道岔施工就干得非常出色，技術(shù)好、精度高時(shí)，給予了高度贊揚，并表示“看到大家干勁十足，我的心里就有底了”。他勉勵囑托項目部要再接再厲，勇攀高峰，一如既往地發(fā)揮標桿作用，打好收官攻堅之戰，完成鐵總下達的工期指標，建功成貴樹(shù)品牌。
據悉，成貴鐵路自2014年1月開(kāi)工建設至今，項目工程形象、進(jìn)度及質(zhì)量在全線(xiàn)均居于領(lǐng)先地位，近四年來(lái)，二航人用先進(jìn)的技術(shù)和管理理念，以過(guò)硬的質(zhì)量和建設速度，用智慧、汗水書(shū)寫(xiě)著(zhù)成貴鐵路建設的新篇章。項目團隊用精益求精的工匠精神和“踏石留印、抓鐵有痕”的韌勁，頑強拼搏，在項目管理上作出了卓有成效的工作，形成了成貴特色管理，得到局“學(xué)滬通，超成貴”的贊譽(yù)，尤其是2016年7月成功打造綜合示范段和示范標段，并多次舉行業(yè)內觀(guān)摩會(huì )，速度成貴、品質(zhì)成貴很好的展現了企業(yè)的實(shí)力和公司品牌形象。（夏發(fā)志）