10月22日，公司孟加拉達卡至庫爾納N8公路改擴建7標項目首根工作樁順利開(kāi)鉆，標志著(zhù)該項目橋梁主體結構施工正式拉開(kāi)序幕。
本次開(kāi)鉆的首根工作樁為跨鐵路橋樁基，施工區域處于溝塘中，給現場(chǎng)施工帶來(lái)了一定難度。為確保盡快打開(kāi)施工工作面，項目全體員工迎難而上，積極與當地政府及業(yè)主溝通協(xié)調，及時(shí)組織設備進(jìn)場(chǎng)及大小臨建設。同時(shí)，為確保首根工作樁優(yōu)質(zhì)、高效、安全的完成，項目部結合實(shí)際情況，在當地調集鉆機和優(yōu)秀的操作手，并對施工人員進(jìn)行全覆蓋技術(shù)交底及安全教育工作，制定了完善的保障措施，明確分工，責任到人，有力的保障了項目第一根工作樁順利開(kāi)鉆，實(shí)現了“零”的突破，為早日完成N8公路改建工程打下了堅實(shí)的基礎。
據悉，孟加拉達卡至庫爾納N8公路改擴建項目是連接孟加拉首都達卡至第三大城市庫爾納的交通要道，全線(xiàn)長(cháng)度為55.621公里。原有道路為雙向2車(chē)道，車(chē)流量大，交通擁堵，為改進(jìn)現有交通狀況，將其拓寬為雙向4車(chē)道，并設置獨立慢速車(chē)道。由公司承建的孟加拉N8公路改擴建7標為全線(xiàn)施工戰線(xiàn)最長(cháng)、施工量最大、施工難度最大的標段。該標段施工線(xiàn)路全長(cháng)5.551公里，主要施工內容包括立交、高架橋、跨鐵路橋等。（彭門(mén)濤 陳龍）