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東江南支流港灣大橋鋼吊箱全部成功下放

發(fā)布時間:2019-12-10來源:中交二航
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11月27日下午時分,東江南支流港灣大橋項目主墩鋼吊箱全部成功精準(zhǔn)下放到位,大橋施工取得重大節(jié)點(diǎn)勝利。

東江南支流港灣大橋鋼吊箱正在下放.jpg

此次下放的主墩鋼吊箱設(shè)計為雙壁、有底、六邊型帶圓角結(jié)構(gòu),總長73.72米,型寬23.8米,型深9.7米,重達(dá)1369.8噸。

鋼吊箱通過采用擱置梁系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)高精確定位,因擱置梁安裝受潮水影響,必須在3個小時內(nèi)完成6個擱置梁安裝及焊接。同時在下放過程中鋼吊箱需對位后穿過25個3.3米直徑鋼護(hù)筒及10個導(dǎo)向限位裝置,且必須保證鋼吊箱安裝平面誤差控制在5厘米以內(nèi),工藝復(fù)雜,技術(shù)難度極大。

東江南支流港灣大橋鋼吊箱正在下放.jpg

鋼吊箱不僅能實(shí)現(xiàn)海上施工陸域化,還能防止海洋環(huán)境腐蝕,提高承臺及橋梁的耐久性。同時,鋼吊箱作為橋塔永久防撞措施,可避免承臺及橋塔在運(yùn)營期間遭受船舶直接撞擊所造成的損害,為大橋后期運(yùn)營提供強(qiáng)有力的安全屏障。

項目團(tuán)隊提早聯(lián)合當(dāng)?shù)睾J戮帧⒔ㄔO(shè)單位等相關(guān)方共同籌備,做好對東江南支流的封航工作,并充分做好技術(shù)支撐,周密部署,嚴(yán)密監(jiān)控,最終實(shí)現(xiàn)鋼吊箱安全高效精準(zhǔn)下放。

據(jù)悉,東江南支流港灣大橋為主跨320米自錨式懸索橋,跨度居國內(nèi)前列,是東莞市城市景觀工程,也是東莞市為參與建設(shè)粵港澳大灣區(qū)而啟動的六大民生工程之首。大橋把沙田鎮(zhèn)與坭洲島精密鏈接在一起,將為整個大灣區(qū)的發(fā)展疏通“血脈”, 具有重要的區(qū)域影響力,備受當(dāng)?shù)刂匾暋?王坤)