4月30日10點(diǎn)，龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋奠基暨主塔開(kāi)鉆儀式在中交二航局承建的LT-A3標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)舉行。江蘇省又一座世界級(jí)跨江工程——龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋主體工程全面開(kāi)工。
江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、黨組書(shū)記兼省鐵路辦主任陸永泉，省交通運(yùn)輸廳黨組成員、省交通工程建設(shè)局局長(zhǎng)、龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋總指揮蔣振雄，中交二航局黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張鴻等出席儀式。
張鴻在奠基儀式發(fā)言中表示，中交二航局將以“統(tǒng)籌、集約、高效、創(chuàng)新、共享”的管理理念，舉全公司之力，集中優(yōu)勢(shì)資源，配備精兵強(qiáng)將，以專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化、信息化、智能化、精細(xì)化為抓手，推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)應(yīng)用，強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)管，狠抓項(xiàng)目安全管理，踐行綠色發(fā)展理念，嚴(yán)把工程廉政關(guān)口，在建設(shè)過(guò)程中堅(jiān)定“匠心筑品，聚力筑夢(mèng)”的信念，堅(jiān)持從維護(hù)大橋建設(shè)全局的高度出發(fā)，將龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋打造成為“交通強(qiáng)國(guó)江蘇樣板工程、大跨度懸索橋精品工程、優(yōu)質(zhì)安全環(huán)保示范工程”。
龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋是《江蘇省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2015-2030）》確定的機(jī)動(dòng)車過(guò)江通道之一，是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的儀征至祿口機(jī)場(chǎng)高速公路的重要組成部分，是寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的重要交通設(shè)施。其北起儀征境內(nèi)江北長(zhǎng)江大堤，向南跨越長(zhǎng)江，經(jīng)南京龍?zhí)叮褂赟338省道交叉處，路線全長(zhǎng)4.92公里，全線按雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速100公里，其中主橋采用主跨1560米鋼箱梁懸索橋，一跨跨過(guò)江面，主跨跨徑位居世界第九。中交二航局承建的LT-A3標(biāo)段主要施工內(nèi)容包含主橋南塔基礎(chǔ)和塔身施工、塔柱內(nèi)設(shè)施、主塔航標(biāo)燈架等。
龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋是南京都市圈重要的跨江通道，建成后將實(shí)現(xiàn)南京與鹽城之間的高速溝通，促進(jìn)形成“兩環(huán)三主兩輔四跨十五線”的樞紐格局，對(duì)實(shí)現(xiàn)城市群資源共享、經(jīng)濟(jì)共飛，完善我國(guó)改革開(kāi)放空間布局具有重要意義。（于航 李丹）