5月12日下午，隨著1號接岸引橋最后一方混凝土澆筑完成，中交二航局投資建設的重慶忠縣新生港項目一期工程水工碼頭主體工程全部完工。
重慶忠縣新生港項目一期工程包含1個60載車位汽車滾裝泊位、4個5000噸級（水工兼顧10000噸級）多用途泊位、后方陸域形成及港區(qū)相關(guān)配套設施。其中水工碼頭采用框架直立式結(jié)構(gòu)形式，主體結(jié)構(gòu)包括鉆孔樁基礎，鋼筋砼橫撐、縱撐，現(xiàn)澆鋼筋混凝土立柱，現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁、縱梁，以及面板框架結(jié)構(gòu)、鋼系船構(gòu)件、鋼系船梁；接岸引橋包括高樁基礎、多層框架結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆面板、引橋T梁和肋梁等。水工碼頭作業(yè)平臺長594.9米，寬30米。接岸引橋共3座。
自開工以來，項目團隊克服工期緊、任務重、碼頭施工平臺空間小、工序轉(zhuǎn)換頻繁以及三峽庫區(qū)蓄水影響等困難，歷時3年圓滿完成水工碼頭主體結(jié)構(gòu)施工任務。后續(xù)，水工碼頭將轉(zhuǎn)入附屬設施安裝、港機設備安裝等施工環(huán)節(jié)。與此同時，剩余陸域土石方施工、邊坡防護、進港道路、地下管網(wǎng)及堆場等施工也正緊鑼密鼓進行當中。
據(jù)悉，重慶忠縣新生港是重慶市核心港區(qū)之一，作為交通運輸部批復的長江上游首個萬噸級碼頭，既是忠縣通過長江黃金水道走出忠縣擁抱世界，積極融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設的重要載體，也是推動忠縣港產(chǎn)城融合發(fā)展、助推經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇，對忠縣經(jīng)濟社會發(fā)展和加快成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設具有重要意義。（陳明波 郭文進）