5月26日晚11點(diǎn)50分，中交二航局龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋工程LT-A3標(biāo)項(xiàng)目南塔首根樁基完成澆注，標(biāo)著該標(biāo)段正式開啟主體工程施工。
此次樁基澆注歷經(jīng)9小時(shí)54分，所用混凝土方量共計(jì)664立方米。首樁設(shè)計(jì)為摩擦樁，樁端持力層為中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖，設(shè)計(jì)樁徑2.8米，樁長(zhǎng)105米。樁基采用ZJD-4000型回旋鉆機(jī)反循環(huán)成孔工藝施工，鋼筋籠總長(zhǎng)約108米，采用長(zhǎng)線匹配法分9個(gè)節(jié)段加工。南塔首樁于5月6日開鉆，5月23日完成終孔，5月25日完成鋼筋籠下放。
據(jù)悉，龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋北起江蘇儀征境內(nèi)江北長(zhǎng)江大堤，向南跨越長(zhǎng)江，經(jīng)南京龍?zhí)叮褂赟338省道交叉處，路線全長(zhǎng)4.92公里。其中主橋采用主跨1560米鋼箱梁懸索橋，一跨跨過江面，主跨跨徑位居世界第九。中交二航局承建的LT-A3標(biāo)段主要施工內(nèi)容包含主橋南塔基礎(chǔ)和塔身施工、塔柱內(nèi)設(shè)施、主塔航標(biāo)燈架等，其中南塔基礎(chǔ)共包含52根樁基。（王坤 于航）