6月19日，福州市二環(huán)路金雞山隧道拓寬改造工程鶴林高架橋改造工程（以下簡(jiǎn)稱鶴林高架橋改造工程）召開(kāi)竣工驗(yàn)收會(huì)。由公司局承建的鶴林高架改造工程通過(guò)竣工驗(yàn)收。福州市質(zhì)量安全監(jiān)督站、福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、廈門海投建設(shè)咨詢有限公司、福州市市政建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司等單位共同參與驗(yàn)收。
各單位對(duì)工程建設(shè)情況進(jìn)行了匯報(bào)總結(jié)，驗(yàn)收組對(duì)工程資料進(jìn)行了審閱。經(jīng)過(guò)各方面嚴(yán)格檢查評(píng)估，驗(yàn)收組形成竣工驗(yàn)收意見(jiàn)：本工程已完成設(shè)計(jì)圖紙及合同約定的工程內(nèi)容，內(nèi)業(yè)資料齊全，各分部均驗(yàn)收合格，質(zhì)量控制資料核查符合要求，結(jié)構(gòu)安全和主要使用功能核查及抽查結(jié)果合格，觀感質(zhì)量檢驗(yàn)及實(shí)測(cè)實(shí)量均合格，預(yù)驗(yàn)收中所提出的問(wèn)題已全部整改完畢，滿足設(shè)計(jì)、施工合同及驗(yàn)收規(guī)范等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，工程質(zhì)量評(píng)定合格，同意工程進(jìn)行交工。
本次驗(yàn)收的順利通過(guò)，標(biāo)志著鶴林高架橋改造工程建設(shè)任務(wù)圓滿畫上句號(hào)。
據(jù)悉，鶴林高架橋于1995年設(shè)計(jì)建造，隨著周邊東二環(huán)片區(qū)的發(fā)展長(zhǎng)期重載交通流量大，橋梁受損嚴(yán)重且掛梁無(wú)擋塊和錨栓，抗震性能差，橋下凈空不夠，對(duì)行車產(chǎn)生重大安全隱患。
鶴林高架橋改造工程位于東二環(huán)金雞山隧道的南側(cè)東二環(huán)主線，上跨三八路（鶴林路）交叉口。該工程于今年3月14日開(kāi)始圍擋施工，對(duì)舊橋混凝土橋梁進(jìn)行切割拆除，舊橋切割部分重約900噸，存在切割破除耗時(shí)長(zhǎng)、吊裝運(yùn)輸難度較大、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)空間狹窄等難點(diǎn)。在確保安全的前提下，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化原有切割方案，減少破除作業(yè)時(shí)間和施工噪聲揚(yáng)塵，在舊橋拆除的同時(shí)，新橋的鋼箱梁構(gòu)件也在預(yù)制廠內(nèi)同步制造，確保了現(xiàn)場(chǎng)拆除與鋼梁預(yù)制進(jìn)度的一致，有效縮短了工期。該工程所采用的ECO聚氨酯鋪裝工藝，是福州市政建設(shè)領(lǐng)域首次使用的新技術(shù)，可將幾天的工作量壓縮在10小時(shí)內(nèi)完成，極大節(jié)約了施工時(shí)間。
據(jù)悉，鶴林高架橋改造工程于3月14日開(kāi)工，其主橋于4月27日進(jìn)行通車驗(yàn)收并于28日凌晨開(kāi)放交通，5月10日全部完成現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。此次改造提升了橋梁安全性和行車舒適性，同時(shí)增加橋下凈空高度，方便大型車輛通行，減輕了原道路交通壓力，對(duì)改善周邊路網(wǎng)系統(tǒng)將發(fā)揮重要作用。（楊文靜 林欣愷）