7月18日，隨著最后一榀20米箱梁精準(zhǔn)落定，二航局承建的國道109線那曲至拉薩公路改建工程（那曲至羊八井段）第二標(biāo)段四分部圓滿完成全部箱梁架設(shè)任務(wù)。
國道109線那曲至拉薩公路改建工程（那曲至羊八井段）第二標(biāo)段四分部預(yù)制梁板共2300榀,其中20米預(yù)制箱梁2264榀，13米預(yù)制空心板36榀。梁板預(yù)制完成后使用炮車運輸至橋位處，安裝13米空心板和吊裝高度小于10米的20米箱梁采用兩臺80噸履帶吊架設(shè)，吊裝高度大于10米時則采用兩臺130噸汽車吊架設(shè)。
為保證箱梁架設(shè)任務(wù)順利完成，結(jié)合西藏高原地區(qū)特殊地理環(huán)境，項目部精心編制預(yù)制箱梁架設(shè)方案，從箱梁架設(shè)崗前教育培訓(xùn)、技術(shù)準(zhǔn)備，汽車吊、履帶吊架設(shè)施工工藝，到安全質(zhì)量環(huán)保文明施工，應(yīng)急保證措施等，嚴(yán)密把控施工進(jìn)程，實現(xiàn)全部箱安全高效架設(shè)。
國道109線那曲至拉薩公路改建工程（那曲至羊八井段）是西藏自治區(qū)“三縱、二橫、六通道”公路網(wǎng)的核心骨架路段，是西藏地區(qū)最重要的南北向交通大動脈，建成后對促進(jìn)西藏地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和改善民生，將起到巨大推動作用。二航局承建段箱梁架設(shè)的完成，為國道109項目第二標(biāo)段今年9月30日具備通車條件打下了堅實基礎(chǔ)。（馬鋒利）