7月27日，由中交二航局承建的溫州甌江北口大橋（以下簡(jiǎn)稱北口大橋）南引橋分離段節(jié)段梁左幅架設(shè)全部完成。
北口大橋?yàn)槭澜缡鬃目珉p層鋼桁梁懸索橋，其中南引橋分為合并段和分離段。南引橋上部結(jié)構(gòu)施工上采用三種施工工藝，分別為現(xiàn)澆箱梁、預(yù)制節(jié)段梁拼裝、鋼混組合梁拼裝。此次完成拼裝的節(jié)段梁為分離段左幅。
南引橋節(jié)段梁拼裝采用JP2000大型架橋機(jī)進(jìn)行施工，架橋機(jī)主桁架拼裝總長(zhǎng)132米，寬15.3米，高19.3米，自重1300噸，可同時(shí)懸掛16榀節(jié)段梁，最大懸掛重量1500噸。架橋機(jī)設(shè)置一臺(tái)250噸主天車和2臺(tái)20噸行車用于吊裝施工，取梁方式采用后部取梁和橋下取梁。目前，第二臺(tái)JP2000大型架橋機(jī)已開啟合并段的節(jié)段梁拼裝施工，兩臺(tái)架橋機(jī)雙管齊下，前后開工，將北口大橋南引橋施工節(jié)奏提上高速，為南引橋早日貫通提供了有力支撐。
為提高南引橋節(jié)段梁拼裝效率，中交二航局特地和溫州交發(fā)集團(tuán)等單位聯(lián)合投資了建設(shè)了溫州交通城建工業(yè)化生產(chǎn)基地。該基地已被列為浙江省三個(gè)交通建筑工業(yè)化生產(chǎn)示范主基地之一。
分離段節(jié)段梁左幅的順利貫通，標(biāo)志著北口大橋南引橋取得了階段性勝利。（郭孟春）