12月19日下午，中交二航局重慶空港新城項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)4天3夜連續(xù)奮戰(zhàn)，圓滿(mǎn)完成豬腸溪河道恢復(fù)施工任務(wù)。
12月15日下午，項(xiàng)目部突然接到“必須于12月20日完成豬腸溪河道恢復(fù)”的施工任務(wù)，工期只有5天。
豬腸溪地處峽谷區(qū)域，開(kāi)挖高差超過(guò)40米，坡陡谷深，作業(yè)面狹窄，并且是冬季施工，白天作業(yè)時(shí)間短，陰雨天氣多，施工難度極大。走出會(huì)場(chǎng)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊紅通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：“立即啟動(dòng)腸溪河道恢復(fù)施工，不惜一切代價(jià)打通‘腸梗阻’。”“這是我們?cè)谟灞眳^(qū)的第一戰(zhàn)，必須站在講政治的高度，不講條件，不惜代價(jià)，堅(jiān)決完成任務(wù)。”楊紅說(shuō)。
接到指令，項(xiàng)目部立即組織8臺(tái)360型挖掘機(jī)、2臺(tái)160型推土機(jī)、2臺(tái)485型炮機(jī)、16臺(tái)運(yùn)渣車(chē)連夜入場(chǎng)。16日一早，豬腸溪河道清理施工正式啟動(dòng)。項(xiàng)目公司、項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)，技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員、操作手各司其職，黨員骨干、青年突擊隊(duì)員始終戰(zhàn)斗在最前面。幽深的河道里，燈火徹夜不熄，建設(shè)團(tuán)隊(duì)換人不停機(jī)，24小時(shí)連續(xù)進(jìn)行，開(kāi)挖、轉(zhuǎn)運(yùn)、平場(chǎng)等工作高效推進(jìn)。
隨著開(kāi)挖施工推進(jìn)，坡度越來(lái)越陡，渣土已無(wú)法直接裝運(yùn)，重新修建施工便道工程量更為巨大，時(shí)間更不允許。項(xiàng)目部研究決定，采用8臺(tái)挖機(jī)分成四個(gè)梯次，一斗一斗地將臨近河面上的渣土轉(zhuǎn)運(yùn)到施工便道上，再用運(yùn)渣車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)出去。
至19日中午，河道清理工作完成，豬腸溪上下游河水恢復(fù)暢通，正式具備驗(yàn)收條件。經(jīng)過(guò)4天3夜連續(xù)鏖戰(zhàn)，中交二航局空港新城建設(shè)團(tuán)隊(duì)提前完成了這個(gè)“不可能完成”的任務(wù)，展現(xiàn)了二航局建設(shè)團(tuán)隊(duì)“鐵軍”風(fēng)采，在渝北區(qū)重慶空港新城城市基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)PPP項(xiàng)目立下第一功，贏得了政府、業(yè)主和社會(huì)各界的贊揚(yáng)。（李正林、吳顯行）