12月19日，由公司承建的懷集至陽江高速公路海陵島大橋項目（以下簡稱“海陵島大橋項目”）通過交工驗收，標志著該項目已全面具備通車條件。
上午，由廣東省交通運輸廳基建管理處、廣東省交通集團有限公司、廣東省高速公路有限公司、陽江市交通運輸局等17家單位共30余名代表組成的交工驗收委員會成員走進現(xiàn)場，通過檢查實體質(zhì)量、查閱交驗資料、開展討論，一致認定該項目符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，工序控制嚴格，工程質(zhì)量可靠，滿足交工驗收條件。
海陵島大橋項目路線起始于廣東省陽江市高新區(qū)平岡鎮(zhèn)群利圍，順接肇陽高速公路，向南跨越平岡海堤與海陵灣水域后，終于海陵島麻禮村，接省道S277及南海一號大道。路線全長9.232公里，設(shè)計時速100公里，路基寬度26米，雙向四車道高速公路標準設(shè)計，其中海陵島特大橋長3004.4米。項目采用設(shè)計施工總承包模式，涉及交安、機電、房建、瀝青、路基及橋梁施工內(nèi)容。
海陵島大橋項目是廣東省重點項目，是連接享有“南方北戴河”和“東方夏威夷”之美稱的國家五A級風景區(qū)陽江海陵島的重要通道，同時也是陽江市公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱、四橫、四連”主干線布局中“陽江港（肇陽高速公路終點）至海陵島銀海城”公路的一段。
海陵島大橋項目建成通車后，將為海陵島增加一條進島通道，緩解其他入島交通線路的壓力，進一步優(yōu)化陽江市區(qū)域路網(wǎng)布局，改善陽江港集疏運條件，構(gòu)建“快進、快出、慢游”的綜合旅游交通網(wǎng)絡(luò)，為本地居民出行提供便利的同時也將提升海陵島抗災(zāi)能力。（楊馨雨）