3月16日，由中交二航局承建的龍?zhí)哆^江通道南塔墩身首節(jié)澆筑完成，大橋建設(shè)取得階段性成果，為南塔上部結(jié)構(gòu)施工及全線掀起大干高潮奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
龍?zhí)哆^江通道南塔為鋼筋混凝土塔，橫向?yàn)殚T式框架結(jié)構(gòu)，高237.5米。本次澆筑的首節(jié)是南塔右幅，澆筑高度6米，共計(jì)混凝土530立方米。
項(xiàng)目部精心制定專項(xiàng)安全方案，對(duì)施工人員進(jìn)行墩身澆筑安全技術(shù)質(zhì)量交底，對(duì)鋼筋、模板質(zhì)量、混凝土坍落度、混凝土溫度等進(jìn)行檢查測(cè)量，項(xiàng)目班子堅(jiān)守前線監(jiān)督施工進(jìn)程，保證了南塔墩身首節(jié)成功澆筑。
龍?zhí)哆^江通道路線起自江蘇儀征境內(nèi)的江北長(zhǎng)江大堤，以橋梁方式跨越長(zhǎng)江主航道，經(jīng)南京龍?zhí)叮褂谂c338省道交叉處。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。龍?zhí)哆^江通道全長(zhǎng)4925米，采用雙塔懸索橋，主跨1560米。（潘衛(wèi)）