6月19日,經(jīng)過8個(gè)小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋南引橋首個(gè)承臺(tái)澆筑完成，拉開了大橋施工新序幕。
此次澆筑的南引橋S0號(hào)墩左幅承臺(tái)長(zhǎng)10.4米、寬7米、高2米，澆筑混凝土426方。為保證首件承臺(tái)的施工質(zhì)量，項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不斷優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格實(shí)施工程首件制，做好樣板引路。在鋼筋與模板施工過程中，項(xiàng)目部安排專人對(duì)鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土配合比、混凝土澆筑及振搗過程進(jìn)行嚴(yán)格工序控制，以保證承臺(tái)施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。該承臺(tái)的澆筑為后續(xù)承臺(tái)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十五射六縱十橫”中連接S47儀征至祿口機(jī)場(chǎng)的重要通道，其將成為寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化的重要交通設(shè)施，對(duì)加快蘇南蘇北同城化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展起到重要作用。（潘衛(wèi)）