9月14日下午，歷時(shí)3小時(shí)澆筑，由中交二航局承建的龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋南引橋S0號(hào)墩左幅墩身首節(jié)完成澆筑。這是南引橋澆筑的第一個(gè)墩身，標(biāo)志著大橋建設(shè)取得了開工以來的階段性成果，邁出重要一步。
此次澆筑的南引橋S0號(hào)墩，設(shè)計(jì)高度45.581米，墩柱截面尺寸4*6米，墩柱結(jié)構(gòu)形式為墩身薄壁墩，壁厚60厘米，首節(jié)澆筑高度為2米。
為確保首件墩身的澆筑質(zhì)量，項(xiàng)目部積極開展試驗(yàn)墩澆筑，總結(jié)并選取適合本工程墩柱施工的模板脫模劑、混凝土布料與振搗工藝參數(shù)，滿足了墩柱施工混凝土與模板技術(shù)規(guī)程和驗(yàn)收指標(biāo)，為導(dǎo)后續(xù)墩柱施工奠定基礎(chǔ)。
項(xiàng)目部根據(jù)大體積混凝土施工特點(diǎn)，統(tǒng)籌安排施工工序，對(duì)可能出現(xiàn)的問題提前制定專門的詳細(xì)預(yù)案與措施，施工采用連續(xù)澆筑、分層振搗、分層下料工藝，嚴(yán)格監(jiān)控混凝土溫度，確保了首節(jié)墩身澆筑質(zhì)量
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龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋南引橋是南京儀征高速公路龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋跨江主橋至S338省道的重要組成部分，南引橋的建設(shè)對(duì)龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋整體貫通具有重要推動(dòng)作用。（高年昊、潘衛(wèi)）