11月25日，隨著最后一車瀝青混凝土的攤鋪完畢，中交二航局投資建設(shè)的重慶白居寺長江大橋主橋瀝青鋪裝工作圓滿完成。完成瀝青鋪裝的大橋換上新“妝”，在冬日暖陽下格外耀眼。
白居寺長江大橋工程是重慶市七橫線跨越長江的控制性節(jié)點工程，大橋主橋全長1384米，主跨660米，為目前世界最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。主橋瀝青混凝土鋪裝層主要按雙層設(shè)計，下面層為33毫米厚度聚合物改性瀝青（GA10），上面層為40毫米厚度高彈性改性瀝青（SMA）。這種雙層式瀝青混合材料被廣泛運用于鋼橋面鋪裝，具有高穩(wěn)定性和耐久性。
鋪裝過程中，項目團隊嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量、噴砂除銹環(huán)境、混合料攤鋪厚度等標(biāo)準(zhǔn)，合理配置工、料、機等資源，通過加強動態(tài)管理、優(yōu)化施工組織，保質(zhì)保量、安全環(huán)保地按期完成瀝青鋪裝作業(yè)。
瀝青鋪裝工作的完成為橋梁后續(xù)作業(yè)創(chuàng)造了工作面。當(dāng)前，主橋防護欄、消防、機電、照明、航標(biāo)、防雷等附屬設(shè)施施工均在緊鑼密鼓同步進行中，整個附屬工程已完成85%左右，主橋即將迎來完工。
白居寺長江大橋建成后將成為直連重慶市巴南龍洲灣片區(qū)和長江文化藝術(shù)灣區(qū)的重要通道，并把江津、九龍坡、大渡口、巴南等四區(qū)串聯(lián)起來，對加強區(qū)域溝通、帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。（鄧虓、范彬宇）