1月11日早上8點，經過建設者連續(xù)22個小時奮戰(zhàn)，由中交二航局承建的九龍坡區(qū)干線公路（西銅南路及三環(huán)路南延伸段）改擴建EPC+O總承包工程白家坡1號橋左幅完成箱梁首次澆筑，標志著本項目現澆箱梁施工正式拉開序幕，橋梁施工進入上部結構。
白家坡1號大橋長115米，標準路幅寬44米，包含樁基14根、地系梁4道、U形橋臺2座、樁柱式橋臺2座。上部結構采用四箱室預應力混凝土現澆箱梁，共一聯，長115米。現澆箱梁混凝土共約3475立方米，采用滿堂盤扣架、貝雷架、鋼管立柱組合施工。
本項目工期緊、任務重、施工難度大。橋梁自開工以來，項目部從方案編制審批、專家論證、現場交底、支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、預應力安裝到現場澆筑，均嚴格按照程序進行，并充分考慮施工過程各種技術難點，采取提前預控、多方會議商討等方式，為本次澆筑提供了有力保障。
現澆箱梁首次澆筑成功，為后續(xù)箱梁施工提供了寶貴經驗；同時也提升了全員加快項目建設進程的信心。該項目的建成，將改善九龍坡地區(qū)交通狀況，為周邊工業(yè)生產和居民出行提供更加舒適的環(huán)境。（陳朋）