3月5日，瀘州市榕山長江大橋項(xiàng)目迎來2022年度“開門紅”，大橋2號(hào)主墩承臺(tái)鋼板樁圍堰完成封底混凝土澆筑，標(biāo)志著封底成功。
2號(hào)主墩是榕山長江大橋控制性工程，該主墩索塔高度204米，承臺(tái)設(shè)計(jì)為埋置式承臺(tái)，平面尺寸29米×23米，承臺(tái)位于卵石填充條件下的類喀斯特地貌河床上，存在裸露基巖堅(jiān)硬、溝壑散布、卵石層厚度分布不均等特點(diǎn)。如此條件的深水河道裸露基巖類喀斯特地貌埋置式承臺(tái)施工，國內(nèi)尚屬首例，施工難度大，無經(jīng)驗(yàn)可借鑒。
2號(hào)主墩鋼板樁圍堰的成功封底有力保障了止水效果，為后續(xù)承臺(tái)鋼筋綁扎提供了干作業(yè)環(huán)境。
為確保長江洪水期前索塔出水順利度洪，擺在建設(shè)者面前的首要任務(wù)是盡快確定承臺(tái)施工最優(yōu)方案。在施工前期，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)江底河床現(xiàn)狀連續(xù)蹲守現(xiàn)場琢磨，開展頭腦風(fēng)暴式討論，先后邀請(qǐng)專家10余次踏勘現(xiàn)場，經(jīng)反復(fù)研究討論，先后提出“旋挖鉆引孔成槽+下放雙壁圍堰+圍堰刃腳封底止水”和“旋挖鉆引孔+填砂+插打鋼板樁+旋噴注漿止水”兩套方案，而兩套方案的核心均是如何防止引孔后卵石層坍塌問題。為此，專家團(tuán)隊(duì)先后提出高壓注漿固結(jié)、旋噴注漿固結(jié)、長臂挖機(jī)挖除卵石、液壓抓斗挖除卵石及旋挖套管鉆配合填砂防塌等解決方案，綜合考慮安全、成本、進(jìn)度等因素，并經(jīng)多次現(xiàn)場試驗(yàn)，最終選擇“旋挖套管鉆引孔+填砂+振動(dòng)插打鋼板樁”組合方案。
在施工實(shí)踐中，項(xiàng)目部針對(duì)根據(jù)巖石堅(jiān)硬情況，分別選擇液壓劈裂法、機(jī)械破除法、水鉆取芯法等組合方法進(jìn)行圍堰基坑，承臺(tái)鋼板樁圍堰封底混凝土采用泵車泵送，共澆筑混凝土150立方米。
項(xiàng)目部超前謀劃，施工中對(duì)圍堰變形、支撐應(yīng)力、水位變化及坑底周邊土體等全程監(jiān)控，確保開挖全程安全可控，通過工效分析和優(yōu)化方案，僅用時(shí)一個(gè)月就完成基坑開挖，確保施工進(jìn)度。
此次圍堰成功封底，標(biāo)志著榕山長江大橋2號(hào)主墩承臺(tái)施工進(jìn)入新階段，為完成“5.30”1號(hào)墩主塔封頂和2號(hào)墩主塔出水雙節(jié)點(diǎn)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
榕山長江大橋項(xiàng)目遠(yuǎn)期規(guī)劃與國道353相連，建成后將徹底消除當(dāng)?shù)囟蛇\(yùn)安全隱患，進(jìn)一步推動(dòng)瀘州交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)一體化，加強(qiáng)與重慶毗鄰地區(qū)互聯(lián)互通、共建共享，推動(dòng)“東翼”乘勢突破，助力瀘州有效融入成渝都市圈。（張青龍、唐棟梁）