4月15日，重慶軌道交通18號(hào)線北延工程土建4標(biāo)菜袁路站開始打圍，標(biāo)志著土建4標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)場(chǎng)施工。
重慶軌道交通18號(hào)線北延工程?hào)|起于小什字站，西至18號(hào)線工程（富華路-跳蹬南）富華路站（不含），線路全長(zhǎng)約10.6公里，均為地下線，共設(shè)站8座，均為地下站。其中公司負(fù)責(zé)施工大坪西、黃沙溪、菜袁路3個(gè)車站，包括3個(gè)車站的主體結(jié)構(gòu)及其附屬結(jié)構(gòu)、管網(wǎng)遷改及保護(hù)、交通組織及轉(zhuǎn)換等內(nèi)容。
菜袁路站采用明挖法施工，最大開挖深度28米，屬深基坑開挖施工，也是全線唯一明挖車站。基坑周邊臨近建構(gòu)物多，且存在各種管線，施工風(fēng)險(xiǎn)大，施工進(jìn)程阻礙因素多。項(xiàng)目部主動(dòng)作為，多方溝通、積極協(xié)調(diào)，有序完成交通導(dǎo)改、管線改遷等相關(guān)工作，在業(yè)主、總承包部等相關(guān)方協(xié)作下實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)場(chǎng)目標(biāo)。
18號(hào)線北延工程建成后，將進(jìn)一步加密重慶市渝中區(qū)軌道交通線網(wǎng)，填補(bǔ)渝中半島下半城軌道空白，有效緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區(qū)交通擁堵，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（黃瀟）