溫州甌江北口大橋項(xiàng)目技術(shù)攻堅(jiān)小組獲評(píng)“全國工人先鋒號(hào)”
4月28日，浙江省溫州市召開慶祝“五一”國際勞動(dòng)節(jié)大會(huì)，表彰了溫州市各條戰(zhàn)線上的先進(jìn)集體和個(gè)人。中交二航局參建的溫州甌江北口大橋項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“北口大橋”）技術(shù)攻堅(jiān)小組喜獲“全國工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)。
該小組由全國勞模、浙江省勞動(dòng)模范、浙江省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒅腥A技能大師、高級(jí)技師等數(shù)十名工程參建者組成，負(fù)責(zé)溫州甌江北口大橋重大科研、技術(shù)專題研究、施工設(shè)備改造創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)工人培育等工作。作為北口大橋土建三標(biāo)、四標(biāo)施工單位，中交二航局項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)在攻堅(jiān)小組中發(fā)揮重要作用。
在建設(shè)過程中，北口大橋項(xiàng)目技術(shù)攻堅(jiān)小組依托中交二航局技術(shù)中心及其他科研院所機(jī)構(gòu)，針對(duì)“剛性中塔多跨懸索橋施工與控制關(guān)鍵技術(shù)研究”、“強(qiáng)風(fēng)區(qū)三塔四跨懸索橋上部結(jié)構(gòu)施工與控制關(guān)鍵技術(shù)研究”等課題開展專項(xiàng)研究，創(chuàng)下世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋結(jié)構(gòu)、世界首例在深厚淤泥層中建造超大型陸域沉井、國內(nèi)首臺(tái)智能化深槽入鞍機(jī)器人、世界最大吊重能力纜載吊機(jī)等多項(xiàng)世界和國內(nèi)紀(jì)錄。
在重大科技和頂尖設(shè)備研發(fā)上，攻堅(jiān)小組累計(jì)完成7項(xiàng)省級(jí)科研課題研究，完成70余項(xiàng)技術(shù)類專題研究，取得9項(xiàng)新專利、6項(xiàng)新工法、21項(xiàng)QC成果、110項(xiàng)微創(chuàng)新微改造、6項(xiàng)國際領(lǐng)先技術(shù)認(rèn)證、1項(xiàng)國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)認(rèn)證等創(chuàng)新成果，項(xiàng)目被列為浙江省首批科技示范項(xiàng)目。交通部建筑信息模型技術(shù)應(yīng)用和智能制造技術(shù)兩個(gè)研發(fā)中心落戶本項(xiàng)目，技術(shù)成果在世界交通運(yùn)輸大會(huì)獲“交通BIM工程創(chuàng)新獎(jiǎng)”，成功研發(fā)懸索橋索股深槽入鞍智能機(jī)器人設(shè)備、雙層大節(jié)段鋼梁吊裝頂尖設(shè)備等，突破行業(yè)領(lǐng)域多項(xiàng)技術(shù)空白。
作為交通部首批綠色公路建設(shè)典型示范項(xiàng)目，攻堅(jiān)小組構(gòu)建了全國首套交通系統(tǒng)QHSE管理體系，編制綠色公路實(shí)施方案和品質(zhì)工程實(shí)施方案，建立施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)，切實(shí)提升現(xiàn)場(chǎng)工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理水平；建立浙江省首例安全標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)，全項(xiàng)目推行人員實(shí)名制和培訓(xùn)準(zhǔn)入制，創(chuàng)新浙江省首個(gè)安全積分管理制度，獲2018年浙江省安全生產(chǎn)合理化建議二等獎(jiǎng)；牽頭打造的浙江省首個(gè)重點(diǎn)工程產(chǎn)業(yè)工人園，高質(zhì)量強(qiáng)化工人權(quán)益保障，高水準(zhǔn)提升工人作業(yè)素養(yǎng)，高標(biāo)準(zhǔn)提升工人尊嚴(yán)地位，通過“傳幫帶，師帶徒”活動(dòng)，助力“大國工匠”技術(shù)傳承。
北口大橋建成后，對(duì)完善國家公路網(wǎng)，提高東部沿海公路運(yùn)輸大通道通行力，進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)三角、海峽西岸和珠三角地區(qū)溝通聯(lián)系，促進(jìn)浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)等方面具有重要意義。（申騰武）