7月12日，隨著最后一顆高強(qiáng)螺栓的旋緊，金麗溫高速公路東延線跨濱海大道鋼桁梁橋主體結(jié)構(gòu)施工完成。
金麗溫東延線項目起點位于溫州市甌海區(qū)南白象樞紐，終點為新設(shè)溫州機(jī)場樞紐互通，與甬臺溫高速公路復(fù)線相接，全長約22公里。該工程是溫州市首條采用橋梁預(yù)制裝配化的高速公路，橋梁橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配化率達(dá)87%。
本次施工的是金麗溫高速公路東延線跨濱海大道鋼桁梁橋，結(jié)構(gòu)形式為板桁組合鋼結(jié)構(gòu)，跨度約74米，全長約148.5米，共2聯(lián)4跨。全橋鋼材總量2547.5噸，桁架通過53920顆高強(qiáng)螺栓栓接而成。
該橋梁上跨濱海大道，下穿溫州S2號地鐵線，車流量大，施工環(huán)境復(fù)雜。項目團(tuán)隊深入研究工況特征，因地制宜確定施工思路，加大了臨時支架結(jié)構(gòu)尺寸，采用超寬支架門洞，確保同行流量；優(yōu)化臨時支架間距，設(shè)置潮汐車道用于高峰期分流；提高安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置防物品墜落的防護(hù)棚等，保證了下方行車安全；布置2臺大型定點履帶吊吊裝施工，避免小型吊車頻繁移動影響交通的情況發(fā)生。通過一系列舉措，項目部在施工的同時確保了臨近道路通行通暢安全。
在鋼桁梁構(gòu)件加工前，項目部采用TEKLA進(jìn)行三維建模，通過三維模型仿真對比預(yù)知可能出現(xiàn)的問題，提前優(yōu)化解決；在鋼桁梁構(gòu)件加工過程中，采用自動劃線、打磨設(shè)備、液壓U型肋裝配機(jī)、U型內(nèi)外焊接機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備，確保鋼桁梁加工精度；在鋼桁梁拼裝期間，采用全站儀對鋼桁梁進(jìn)行控制網(wǎng)布設(shè)。立體化管控實現(xiàn)鋼桁梁加工安裝質(zhì)量一次性通過第三方檢測，原計劃45天的鋼桁梁拼裝施工僅僅用時30天。
金麗溫高速公路東延線項目是溫州市“兩縱兩橫兩連一繞”高速路網(wǎng)中一橫的重要組成部分，其建設(shè)對完善浙江省區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)溫州甌江口產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)發(fā)展、構(gòu)筑溫州大都市區(qū)具有重要意義。（夏崟濠、胡峻豪、李魏強(qiáng)）