9月22日，重慶空港新城項目中央公園西路北拓段道路工程萬家山隧道提前3個月完成雙洞貫通。
中央公園西路北拓段道路工程是重慶空港新城項目結(jié)構(gòu)業(yè)態(tài)最復雜的子項，主要結(jié)構(gòu)物包括2座橋梁、1條隧道，全長2.75公里。其中萬家山隧道北起港悅大道，南止椿萱大道，左右洞均長470米、寬16.85米，標準路幅寬度32米，設計行車時速50公里，雙向六車道。
萬家山隧道是重慶空港新城項目繼鹿山隧道之后，今年第2座雙洞貫通的隧道，也是繼鹿山隧道全線貫通、雙橋路首聯(lián)箱梁澆筑完成、春華別院2號樓成功封頂、中央公園西路北拓段道路工程首榀箱梁預制完成后的第5個關鍵節(jié)點。在該隧道施工過程中，項目團隊嚴格開展密閉空間作業(yè)、高空作業(yè)安全隱患大排查大整治，認真落實三檢制、首件制、材料設備報驗制，有效排除了安全質(zhì)量隱患，按下優(yōu)質(zhì)高效施工“快進”鍵。
據(jù)了解，重慶空港新城項目中央公園西路北拓段道路工程將于明年具備通車條件。
中央公園西路北拓段道路工程建成后，將為渝北空港新城片區(qū)新增一條對外快速連接通道，有效縮短北出通勤時間，極大緩解交通擁堵壓力，進一步完善城市南北路網(wǎng)，全面加速中央公園與空港新城片區(qū)一體化協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。（李夢白）