4月30日，隨著第一階段清淤作業(yè)的啟動，廈門第三東通道工程A2標(biāo)段項目正式開工，進入實質(zhì)性建設(shè)階段。
廈門第三東通道項目起于廈門環(huán)島東路與會展北路交叉口，以隧道形式沿環(huán)島路走廊向北延伸至觀音山，往東以橋梁形式跨越本島東部海域，終點設(shè)互通接入翔安新機場，同步建設(shè)翔安支線。跨海橋梁路線全長19.64公里，其中主線長17.36公里，翔安支線長2.28公里，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，跨海段為雙向八車道。
A2標(biāo)段全長4.14公里，主線主要包括劉五店航道橋東側(cè)非通航孔橋、金通航道橋、歐厝互通主線橋、大嶝島西航道西側(cè)非通航孔橋、翔安支線橋和翔安支線路基等。為滿足海中橋梁施工及所需機具、船舶設(shè)備的作業(yè)條件，A2標(biāo)段實施了疏浚工程，疏浚總面積約193.8萬平方米，疏浚量1056萬立方米，設(shè)計邊坡1：5。在后續(xù)施工中，疏浚物處理后將通過泥駁船運送至東碇島、圍頭灣兩個拋泥區(qū)。疏浚作業(yè)擬投入4艘挖泥船，其中包括目前世界最大抓斗挖泥船——中交廣航局“金廣”輪挖泥船。
廈門市第三東通道是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中高速公路聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分，建成后不僅將完善廈門城市交通路網(wǎng)，成為未來島內(nèi)聯(lián)通翔安機場的重要通道，還將進一步促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，推動廈門“交通強國”、“一帶一路”國家物流新通道建設(shè)。（張晶晶）