8月20日，中國交建副總裁王建到公司云南華麗高速項目調研。
在項目施工現場(chǎng)觀(guān)景平臺前，王建一行參觀(guān)了金安金沙江大橋橋模及華麗高速項目中交承建段沙盤(pán)，聽(tīng)取了項目負責人關(guān)于項目總體情況、施工進(jìn)展及施工特點(diǎn)、重難點(diǎn)的全面介紹。當看到金安金沙江大橋塔柱已完成施工近130米高度，與依山而建的隧道錨平視相望時(shí)，王建對項目的穩步推進(jìn)和現場(chǎng)管理給予了充分肯定。他強調，華麗高速項目是集團直屬項目，各參建單位要充分認識到該項目的重大意義，需持續在安全文明施工、質(zhì)量管理等方面多下功夫，進(jìn)一步增強大局意識和責任意識，優(yōu)質(zhì)安全高效地完成本標段施工任務(wù)，樹(shù)立中國交建良好企業(yè)形象。
伴隨著(zhù)施工現場(chǎng)機器運轉的轟鳴聲，王建一行現場(chǎng)查看了大橋主塔施工。得知主塔內側前期已完成65米高的邊坡防護施工，項目部還沿著(zhù)40米高的懸崖上搭建了臨時(shí)施工鋼平臺，鑿出了一條供車(chē)輛行人出入的便道滿(mǎn)足施工需要時(shí)，王建感嘆：“在這種惡劣環(huán)境下施工確實(shí)不容易，二航精神令人嘆服。”
隨后，王建一行走進(jìn)正在施工的新民隧道開(kāi)挖最深中，不顧隧道內部條件復雜和惡劣環(huán)境，一遍又一遍的細細檢查，詳細了解了隧道走向、地質(zhì)條件、圍巖等級及施工組織模式等方面的情況。他還特別提出要求，項目部始終堅持“安全第一”的原則，加強隧道圍巖監測和超前地質(zhì)預報，加強安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制，并切實(shí)做好施工安全防護及施工人員安全教育培訓工作，提高安全意識，確保安全生產(chǎn)“零事故”。
中交總承包公司總經(jīng)理王俊、副總經(jīng)理陳中秋；中交安全質(zhì)量環(huán)保監督部副總經(jīng)理王立強；二航局總經(jīng)理助理黃濤；公司總經(jīng)理楊紹斌、副總經(jīng)理周道銀等一行參加檢查。（宋平）