5月7日上午7時(shí)，伴隨著(zhù)航工樁5號打樁船響錘，深中通道S04合同段項目部首根鋼管樁順利沉入就位，標志著(zhù)中交二航局深中通道S04合同段項目海上大臨施工正式開(kāi)始，二航人打響了深中通道水上施工進(jìn)軍伶仃洋、助力粵港澳的第一槍。
深中通道S04合同段項目為全海上離岸施工，施工地域環(huán)境惡劣，施工風(fēng)險高，同時(shí)因地處伶仃洋幾大主航線(xiàn)之間，通航班次多，人員、物資上下極為不便。首樁沉入后，項目部及時(shí)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，要求全體員工要時(shí)刻緊繃安全神經(jīng)，強化安全紅線(xiàn)意識，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，把好安全關(guān)；鼓勵大家眾志成城，精誠團結，共同努力克服全海上施工的技術(shù)難關(guān)，保質(zhì)保量完成好世界最大海中錨錠的光榮艱巨任務(wù)，將深中通道打造成彰顯二航橋品牌的又一標志性工程。
據悉，由公司承建的深中通道主體工程S04標全長(cháng)3.973公里，主要工程內容包括伶仃洋大橋主橋東塔、東錨碇，上游側主纜架設、鋼箱梁安裝，東泄洪區非通航孔橋下部構造。其中，伶仃洋大橋為580米+1666米+580米三跨全漂浮懸索橋，為深中通道關(guān)鍵性控制工程。深中通道項目作為貫徹落實(shí)黨的十九大精神在廣東大地落地生根的超級工程，是粵港澳大灣區“三橫兩縱”協(xié)同發(fā)展的標志性工程，是黨的十九大精神結出豐碩成果的偉大工程，建成通車(chē)后將充分解決粵西與粵東之間發(fā)展不平衡不充分的矛盾問(wèn)題為承接粵港澳大灣區的產(chǎn)業(yè)轉移打造交通大動(dòng)脈。（黃尹帥 王小帥）