溫州網(wǎng) 2019-07-10 07:14
7月8日22時(shí)，經(jīng)過(guò)16個(gè)小時(shí)的連續澆筑，甌江北口大橋南塔下橫梁第二次澆筑結束，標志著(zhù)南塔下橫梁施工徹底完成，下一步將全面進(jìn)入上塔柱施工階段。
據悉，溫州甌江北口大橋是世界首座三塔四垮雙層鋼桁梁懸索橋，由中交二航局承建的南塔為H型索塔，塔高147.5米，相當于52層樓高，目前塔身已施工完成65米。南塔下橫梁長(cháng)40.12米，寬8.985米，高10米，采用鋼管少支架施工，分上下兩次澆筑，共澆筑洪凝土1839.7方。下橫梁的完成，將兩根獨立的塔柱連接在一起，形成了H型結構，讓塔身受力更加穩定。
甌江北口大橋是甬臺溫高速公路復線(xiàn)和南金公路跨越甌江的控制性工程，大橋中塔沉井于6月5日順利突破甌江底部淤泥層，預計10月落位至目標卵石層，待沉井落位后，水中承臺將展開(kāi)建設；北塔于6月10日順利實(shí)現封頂，實(shí)際高度為137米，略低于南塔，兩塔實(shí)際標高一致。截止6月底，甌江北口大橋總體進(jìn)度已完成46.6%。待大橋建成通車(chē)后，甌江北岸市民前往溫州機場(chǎng)將由現在的1個(gè)多小時(shí)的車(chē)程縮短至15分鐘。
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溫州日報全媒體見(jiàn)習記者 盧秀銓
通訊員 郭孟春
編輯 諸葛佳倩