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余杭晨報:東西向快速路建設者:烈日下?lián)]汗如雨保進(jìn)度

發(fā)布時(shí)間:2019-08-08來(lái)源:中交二航
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余杭晨報 2019年8月1日 5版 

東西向快速路建設者:烈日下?lián)]汗如雨保進(jìn)度

在我區“一號工程”——東西向快速路(崇賢至老余杭連接線(xiàn)工程)項目建設一線(xiàn),眾多建設者們仍堅守崗位,為保障項目建設盡情揮灑著(zhù)汗水。

昨天8:30,陽(yáng)光已經(jīng)很熾熱了,記者在太陽(yáng)底下站了一會(huì )就有些受不了。但施工人員們絲毫沒(méi)有被高溫嚇退,不同工種的工人正有條不紊地忙碌著(zhù),有的進(jìn)行鋼筋綁扎、有的進(jìn)行電焊作業(yè)、有的指揮吊裝作業(yè)……臉上的汗水不住地往下淌,工人們也沒(méi)顧得上去擦。

9:00,記者手中的溫度計已飆升到40℃,施工人員的臉已被曬得黑里透紅,衣服也早已濕透。幾名工人正在卸裝剛吊運至蓋梁施工平臺的材料,豆大的汗珠流下來(lái),他們用手去抹,臉上瞬間出現一條長(cháng)長(cháng)的黑印……

10:00,蹲在鋼筋叢林里的楊合中,正在焊接上午最后一個(gè)鋼絞線(xiàn)卡子。楊合中今年45歲,來(lái)自重慶,他告訴記者,自己手上用的焊馬鉗大概有90度。為防火星濺到身上,他還必須穿著(zhù)厚棉布衣服,“所以燒電焊的時(shí)候,每半個(gè)小時(shí)就不得不休息一下。”

10:20,“確實(shí)很熱,可為了工程進(jìn)度,再熱也不能停。”51歲的鋼筋綁扎班組長(cháng)張國偉來(lái)自武漢,他告訴記者,“天氣太熱,本來(lái)10點(diǎn)就下班了,但今天還有些活沒(méi)干完,大家都自愿留下來(lái)加班,確保不耽誤下午的工作。”

連日來(lái),各工種施工人員頭頂烈日、密切配合。雖然長(cháng)時(shí)間戶(hù)外高強度的作業(yè)令人很疲憊,但是大家依然把安全、質(zhì)量放在了第一位,沒(méi)有絲毫的懈怠。

針對持續高溫天氣,項目部一直心系一線(xiàn)作業(yè)人員。通過(guò)采取調整作息時(shí)間(上午6:00-10:00,下午16:00-20:00),以及增加夜班作業(yè)班組等措施,盡量減少白班戶(hù)外作業(yè)量;同時(shí)為一線(xiàn)作業(yè)人員送去綠豆湯等清涼飲品,并發(fā)放藿香正氣水、人丹、十滴水等防暑降溫藥品。東西向快速路項目作為貫穿我區東西向經(jīng)濟走廊的“大動(dòng)脈”和我區的“一號工程”,建設意義重大,不僅是“杭州中環(huán)”的重要組成部分,也是我區首個(gè)交通工程PPP項目及歷史投資規模最大項目。

工程起點(diǎn)位于320國道疏港互通,沿途經(jīng)過(guò)崇賢、仁和、良渚、瓶窯、倉前、未來(lái)科技城,終點(diǎn)位于余杭街道。項目全長(cháng)約34公里,采用高架橋快速路+地面道路的形式,擬采用設計速度為80km/h的上下雙向六車(chē)道一級公路標準建設。項目估算總投資約161億元。

截至目前,項目已完成1714根樁基、143個(gè)承臺、176個(gè)墩柱、256榀T梁,預計將于8月初進(jìn)行全線(xiàn)首個(gè)蓋梁混凝土的澆筑、8月底進(jìn)行全線(xiàn)首榀T梁的架設工作。屆時(shí),該工程將迎來(lái)重大施工節點(diǎn)目標,正式啟動(dòng)工程上部結構施工。

http://yhcb.eyh.cn/html/2019-08/01/content_231721_1352157.htm