2020年2月28日，由中交二航局第二工程有限公司負責施工的廈門(mén)第二東通道項目迎來(lái)復工后的重要節點(diǎn)，本島海中段首根樁基鋼護筒順利施沉，在抓好疫情防控的前提下，本次的順利施沉為本年度施工進(jìn)展拉開(kāi)了一個(gè)完美的序幕。
截至目前，廈門(mén)第二東通道項目管理人員到崗95人，作業(yè)人員到崗133人，已全面復工，各項建設正有序推進(jìn)。本次海中段的施工鋼管為主橋中通航道H19-Z6樁基鋼管，鋼管在施工中同時(shí)作為鉆孔平臺鋼管受力，先由一艘打樁船將直徑2.5m的鋼管，通過(guò)大功率液壓振動(dòng)錘以及沖擊錘不斷振動(dòng)、沖擊的方式將鋼管打入海床，后續再鉆孔灌注，直至成樁。
本項目海上橋梁共設計有185根鋼管復合樁，此前島外海中區已先行完成47根復合樁的鋼管施沉，這次本島段138根海上樁基施工，138根鋼管施打估計用時(shí)2到3個(gè)月，混凝土形成樁結構則需要12到14個(gè)月，計劃用一年時(shí)間將海中樁基全部完成。
據了解，除了海中區樁基施打外，廈門(mén)第二東通道項目海上互通區、岸上樁基的施工都已展開(kāi)。項目互通區已完成鋼管沉放30根，成樁2根，而與海上工程同步，陸域部分的施工也在有序推進(jìn)，各工區都已全面復工。
編輯：丁文