重慶衛視：勞動(dòng)者風(fēng)采丨劉萬(wàn)安：把重慶架橋技術(shù)帶到世界各地
重慶以“橋都”而聞名，每一次跨越山水，背后都凝聚著(zhù)建橋技術(shù)的創(chuàng )新。這樣的技術(shù)，也被重慶的橋梁建設者們帶到了全國各地，甚至海外。系列報道《勞動(dòng)者風(fēng)采》來(lái)認識一名架橋工：2022年重慶五一勞動(dòng)獎?wù)芦@得者劉萬(wàn)安。
在粵港澳大灣區南中高速項目現場(chǎng)，劉萬(wàn)安正小心翼翼操作著(zhù)架橋機。即使已經(jīng)非常熟練，但要控制好這個(gè)龐然大物，也需要全神貫注。
中交二航局第二工程有限公司架橋機工長(cháng)劉萬(wàn)安介紹，架設30米的箱梁，單片重量113噸，不僅要控制好支腿的垂直度，梁體的傾斜角度，吊裝前還必須經(jīng)過(guò)精準計算。
劉萬(wàn)安是土生土長(cháng)的重慶人，他參與建設的第一座大橋，就是家鄉的奉節長(cháng)江大橋。
劉萬(wàn)安覺(jué)得建設大橋給他帶來(lái)的成就感是爆棚的。當時(shí)是2004年，大橋的建成真的改變了當地的交通，可以說(shuō)，是橋讓城市發(fā)展起來(lái)，讓老百姓生活便利起來(lái)。
18年來(lái)，劉萬(wàn)安以架橋工的身份，把自己的足跡散布到了大江南北，甚至是異國他鄉。在文萊首座跨海特大橋梁——大摩拉島大橋建設中，他在起重設備受限的情況下，完成了“逆裝法”架橋機等高難度施工。
劉萬(wàn)安說(shuō)：“團隊中70%都是重慶人，我們保持重慶人的飲食習慣、說(shuō)話(huà)方式。我們更是把重慶作為橋都，把好的架橋技術(shù)帶到全國各地乃至世界各地，這是我作為一個(gè)重慶人最自豪的。”
（第1眼-重慶廣電記者 廖夢(mèng)然 周慶 特約記者 楊啟寧 李英彬 朱松）