廈門(mén)日報：翔安大橋項目建設高質(zhì)量高標準推進(jìn)，助力交通強國建設試點(diǎn)工作
立冬將至，天氣轉涼，但翔安大橋的建設者心中火熱:眼下，施工進(jìn)入“明年春節前主線(xiàn)通車(chē)”的最后沖刺階段，數百名建設者忙碌在已貫通的大橋上，加速推進(jìn)護欄、照明燈等設備的安裝工作。
在現場(chǎng)，廈門(mén)路橋工程公司翔安大橋A1標段項目經(jīng)理陳振福向記者詳細介紹工程進(jìn)度，言語(yǔ)中充滿(mǎn)自豪。他說(shuō)，開(kāi)工建設近4年間，從最開(kāi)始的海上橋梁樁基施工，到預制墩臺安裝、預制鋼箱梁吊裝，建設者遇到諸多難題，比如最大的鋼箱梁體積達到23400立方米、重3200噸，業(yè)內罕見(jiàn)。建設者積極應用新工藝、新工法，不斷提升工程建設管理水平、增強質(zhì)量安全意識，連續攻克難關(guān)。
陳振福還告訴記者一個(gè)好消息:前不久，翔安大橋項目獲評交通運輸部第一批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng )建示范項目，充分說(shuō)明建設的高品質(zhì)獲得各方肯定。
“翔安大橋的建設，集中展現我國在橋梁建設、高端裝備制造等方面擁有的雄厚實(shí)力和創(chuàng )新能力。黨的二十大報告指出，要加快建設制造強國、質(zhì)量強國、交通強國，加快實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，我們將認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )黨的二十大精神，致力于建一項工程、鑄一座豐碑，打造更多高質(zhì)量、高顏值、高品質(zhì)的路橋工程。”陳振福說(shuō)。
施工單位代表、中交二航局翔安大橋A2標段項目黨支部書(shū)記吳春明，結合項目基層黨建，談起學(xué)習黨的二十大報告的心得體會(huì )。他說(shuō)，翔安大橋從建設之初就積極推動(dòng)工地黨建，各家參建單位黨支部派出精英力量，組成聯(lián)合攻關(guān)黨小組，成為攻堅克難的主導力量。“黨的二十大報告指出，要‘把基層黨組織建設成為有效實(shí)現黨的領(lǐng)導的堅強戰斗堡壘’，要‘激勵黨員發(fā)揮先鋒模范作用’。我們要認真總結經(jīng)驗，使黨建‘軟實(shí)力’轉換為生產(chǎn)力，確保項目高質(zhì)量高標準建成。”他說(shuō)。
翔安大橋是我市第七條公路橋隧跨海通道。廈門(mén)市高速（快速）通道建設指揮部常務(wù)副總指揮，市交通運輸局總工程師、二級巡視員林樹(shù)枝結合黨的二十大報告中“構建現代化基礎設施體系”“增進(jìn)民生福祉，提高人民生活品質(zhì)”等內容，談了自己的學(xué)習心得，他說(shuō):“翔安大橋明年春節通車(chē)后，將串聯(lián)起今年通車(chē)的海滄隧道、海滄疏港通道，完善‘兩環(huán)八射’快速路網(wǎng)的‘內環(huán)’，引領(lǐng)新一輪跨島發(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)交通強國建設試點(diǎn)工作。”
【學(xué)習手記】
持之以恒 久久為功
在近二十年的采訪(fǎng)工作中，記者參與了翔安隧道、集美大橋、杏林大橋、海滄隧道等一系列重點(diǎn)項目報道工作，見(jiàn)證交通基礎設施建設對特區民生經(jīng)濟發(fā)展的支撐帶動(dòng)。此次與翔安大橋一線(xiàn)建設者一起學(xué)習黨的二十大精神，心中更增添一種自豪、一份力量。
在跨島發(fā)展的思路下，廈門(mén)跨島通道建設引領(lǐng)潮流，創(chuàng )下多項“全國第一”，更重要的是，這些跨島通道充分發(fā)揮先導作用，打開(kāi)了發(fā)展空間，實(shí)現島內外經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的均衡發(fā)展，增進(jìn)民生福祉，不斷激發(fā)城市活力，真正實(shí)現“跨島發(fā)展天地寬”。
跨島發(fā)展仍在縱深推進(jìn)。黨的二十大報告擘畫(huà)“加快建設現代化經(jīng)濟體系”藍圖，強調“著(zhù)力推進(jìn)城鄉融合和區域協(xié)調發(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟實(shí)現質(zhì)的有效提升和量的合理增長(cháng)”，在這一進(jìn)程中，構建現代化基礎設施體系至關(guān)重要，需持之以恒、久久為功。令人欣喜的是，我市正在積極推進(jìn)同安進(jìn)出島通道和第三東通道前期工作，跨島發(fā)展的滾滾洪流，將在更廣闊的天地間縱橫馳騁，為廈門(mén)努力率先實(shí)現社會(huì )主義現代化貢獻力量。（本報記者 徐景明 劉艷 謝嘉迪）