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央視新聞:行走“一帶一路”記者Vlog丨坐雙層巴士賞馬代大橋 訪(fǎng)沿海新住戶(hù)

發(fā)布時(shí)間:2023-09-06來(lái)源:中交二航
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【解說(shuō)】記者:剛下飛機,人在馬代,謝邀。這35度的高溫海風(fēng)撲面而來(lái)。陽(yáng)光沙灘,椰林沙幼,你想象的馬代是這樣的嗎?No,這是游客的打開(kāi)方式,今天跟我一起去看看當地人的生活,我現在所在的島嶼是一個(gè)人工的機場(chǎng)島,它四面臨海,所以如果想要離開(kāi)這個(gè)島嶼,一般人都會(huì )選擇輪渡。

【同期聲】胡魯馬累新城居民:沒(méi)有大橋的日子,我們只有小輪渡,一般需要花費30分鐘到1小時(shí)才能到其他島嶼。

中馬友誼大橋執勤交警:過(guò)去,人們出行離島都是乘坐輪渡,如果遇到暴雨等極端天氣,會(huì )非常難以出行。

【解說(shuō)】記者:如果要通過(guò)陸路交通離開(kāi)機場(chǎng)島,其實(shí)只有一條必經(jīng)之路,那就是5年前(2018年8月)修成通車(chē)的——中馬友誼大橋。中馬友誼大橋聯(lián)通了首都、機場(chǎng)島以及新城胡魯馬累島,我現在就是在前往胡魯馬累島的公交上,其實(shí)有了這個(gè)大橋之后,當地人才有了自己的公交線(xiàn)路,甚至有了自己的雙層公交巴士。我就是在雙層公交巴士的二層,從我的這個(gè)方向就可以看出大橋沿線(xiàn)的風(fēng)光和景色。

【同期聲】巴士乘客:大橋未建成的時(shí)候只能通過(guò)小輪渡過(guò)海,現在大橋把城區連接起來(lái),非常有用,我們的活動(dòng)范圍更大了。

中馬友誼大橋執勤交警:越來(lái)越多的人使用大橋,感覺(jué)很棒。

巴士乘客:無(wú)法想象我們沒(méi)有大橋的時(shí)候從胡魯馬累新城到馬累非常不容易。

重返中馬友誼大橋的建設者:我一下飛機看到的高樓比以前多了,出了機場(chǎng),坐在車(chē)上,看到大橋上面的車(chē)流量是越來(lái)越大,感覺(jué)到這個(gè)四車(chē)道現在已經(jīng)不夠用了。

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【解說(shuō)】記者:身處這樣的高密度的建筑群,我感覺(jué)自己好像就是在國內,是不是非常地熟悉?其實(shí)這片就是馬爾代夫政府在2020年的時(shí)候接收的來(lái)自中國的最大的惠民工程項目了。這里總共有7000套住房。7000套,相比國內來(lái)說(shuō)好像是一個(gè)比較小的規模,但是,對于馬爾代夫首都馬累這個(gè)擁有馬代三分之一人口的地方,可是極大地緩解了當地人地居住壓力。接下來(lái)我們就和當地人去他的家里一起看一看。

【同期聲】

記者:你們在這里住多久了?

惠民住房居民(即將出門(mén)上班):快兩年了。

記者:快兩年了,你感覺(jué)怎么樣?

惠民住房居民(即將出門(mén)上班):房子非常溫馨。

惠民住房居民:我住在這里感到很愜意,因為我們離海灘非常近,方便我們和孩子們去海灘。這是我非常理想的生活,很多人都住在這樣的公寓里,他們非常享受。

【解說(shuō)】記者:現在從我身后就可以一覽無(wú)余中馬友誼大橋的全貌了。中馬友誼大橋的設計可以說(shuō)是非常好看的,它整體的橋身比較彎曲,中間輕微凸起,兩邊的地勢較低,現在看起來(lái)就像一只振翅欲飛的海鷗,大橋中間的拱洞其實(shí)設計是像一只扇貝,這樣與整體的海洋特色非常和諧地融合在了一起。

【同期聲】

馬累首都島居民:現在因為公共交通變得非常方便。現在有公交車(chē),便宜很多,所以對本地人來(lái)說(shuō)方便很多。

主持人:你是帶全家來(lái)這里欣賞美景的嗎?

馬累首都島居民:對,這里太漂亮了。

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【解說(shuō)】記者:其實(shí),在天氣晴好的時(shí)候,當地人會(huì )在這里散散步,吹吹海風(fēng),日子好不愜意舒適。

我身后現在就是中馬友誼大橋的非常出名的拱門(mén)了。其實(shí)大家可以看到,無(wú)論是顏色方面,白色和藍色這種傳統的色調,還是它設計的尖頂的形狀,其實(shí)都與當地的文化非常巧妙地融合在一起。

據說(shuō)在五年前大橋開(kāi)通的時(shí)候,這里還舉行了五對新人的婚禮,這五年來(lái)也有不少人專(zhuān)門(mén)過(guò)來(lái)打卡紀念。

我今天也在這里打張卡吧!(來(lái)源:央視新聞)